电动汽车替代行业主要上市公司有:北汽蓝谷，力帆科技，NIO等。
本文的核心数据是:个电站。
1.奥东新能源VS蔚来:换电业务的布局过程。
伴随着政策环境的利好，越来越多的市场参与者开始布局进入换电领域，换电模式逐渐发展目前国内电站运营的龙头企业是奥东新能源和蔚来汽车两家企业在换电业务的布局历史如下:家
2.换电业务分布及运营状况分析。
3354换电业务模式对比:敖东新能源运营模式多元化。
首先，在换电业务的运营模式上，蔚来汽车开发自己的换电车型，运营换电站，而奥东新能源通常与知名汽车厂商，电池厂商合作开展第三方换电合作，可以满足各品牌，各车型的换电需求，在应用领域，蔚来电站主要针对该品牌的私家车，而奥东新能源则可以满足运营车和私家车的换电需求因此，敖东新能源的运营模式更加多元化
3354座电站布局数量为:座，以敖东新能源为首。
电站数量方面，截至2021年7月，奥东新能源电站数量领先蔚来汽车344座，占全国电站市场份额的45%。
3354蔚来汽车专利具有较高的市场价值。
从电动汽车替代专利价值来看，蔚来汽车电动汽车替代专利总价值高于奥东新能源蔚来汽车电动汽车替代专利总值为36.24亿美元，奥动新能源为27.11亿美元从专利价值分布来看，大部分电动汽车替代专利的价值主要在1—3万美元之间
3.换电业务:澳东新能源经营业绩对比略领先。
从两家公司的换电站运营情况来看，目前敖东新能源完成的换电服务比蔚来汽车多，截至2021年3月底达到928万次，这主要与其换电站运营模式和换电应用范围有关，服务车方面，敖东新能源累计超过5万辆，蔚来累计超过6万辆。
4.前瞻观点:敖东新能源占据行业领先地位。
在电动汽车置换行业，换电站数量是公司置换业务布局规模的重要体现，置换业务的表现能够反映公司的经营情况综合之前的分析结果，认为敖东新能源由于在电站布局数量和经营业绩上的优势，是国内电站运营商中的领头羊
以上数据参考前瞻产业研究院《中国电动汽车换电行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，前瞻产业研究院还提供产业大数据，产业研究，产业链咨询，产业地图，产业规划，园区规划，产业招商引资，IPO募投可研，招股书撰写等解决方案。
