架梁分部各班组30多名铁路建设者各就各位启动架桥机设一片预制箱梁

:京滨铁路三标段最后一片预制箱梁开始架设！京滨铁路三标架梁现场经理中铁十八局任勇的一声指令，架梁分部各班组30多名铁路建设者各就各位，启动架桥机设最后一片预制箱梁操作手精准操纵着大型架桥机，将最后一片900吨重的预制箱梁缓缓下移，平稳地架设在了京滨铁路北辰特大桥桥墩上至此，京滨铁路完成全线架梁施工，为实现京滨铁路2022年建成通车目标奠定了坚实基础

京滨铁路是连接京津之间第三条高铁通道，最高设计时速350公里，建成后北京城市副中心到滨海新区只需要约1小时，将进一步优化京津冀交通出行结构，对促进区域合作和经济协同发展具有重要意义目前，该铁路建设进入加速阶段，预计到今年年底，宝坻周良站，北辰站站房主体工程和铺轨将完工

6日，记者从天津市交通委获悉，京津冀一体化重点工程京滨铁路铺轨工程全面开工，这也标志着京津冀一体化重点工程京滨铁路(宝坻至北辰段)距离开通运营更进一步。