北京时间 3 月 17 日早间消息，据报道，打车应用 Lyft 周三表示，从下周开始将向每次打车服务收取 55 美分的附加费，以帮助司机应对更高的油价。
该公司表示，收取附加费将持续至少 60 天美国汽车协会的数据显示，截至周三，全美汽油均价为每加仑 4.305 美元，而一年前的均价为每加仑 2.873 美元
打车和外卖公司一直在努力帮助那些负责自己加油的司机由于成本上升，一些司机的实际收入有所下降，这些公司担心司机们可能辞职去从事更有利可图的工作打车公司目前仍在努力将司机从疫情中拉回来加上油价的影响，如果太多司机辞职，打车公司可能不得不重新启动成本高昂的激励计划，以吸引司机加入
这将有助于抵消燃料成本，这也有助于更多的司机留下来，该公司在一篇宣布附加费细节的博文中说起初 Lyft 在周一表示，该公司将实施某种形式的附加费
这项附加费将适用于除纽约市和内华达州以外的所有地区纽约市已经提高了司机的最低收入标准，而在内华达州，Lyft 表示，监管规定不允许该公司立即推出附加费
该公司还强调了从汽油附加费返现的方式在美国，司机可以申请 Lyft 的借记卡，并在 6 月 30 日前获得 4—5% 的油钱返现该公司还与加油优惠平台 GetUpside 合作，提供现金返还服务
食品外卖公司 DoorDash 周二表示，它将推出一项现金返还计划，以避免将成本转嫁给消费者该公司说，美国所有送货司机都有资格通过 Visa 商务预付借记卡获得 10% 的油费现金返还该项目从 3 月 17 日开始，将至少持续到 4 月
Lyft 的竞争对手 Uber 也在司机们抱怨油价上涨后率先宣布了燃油附加费该公司表示，至少在两个月的时间里，乘坐 Uber 出行的乘客将每次支付 0.45 美元至 0.55 美元的附加费用Uber Eats 外卖服务将收取 0.35 至 0.45 美元的附加费
目前，下一代网络汽车初创公司正在采用不同的方法。像Kaptyn和Revel这样的公司正在购买电动汽车，并雇佣司机作为全职员工。侯赛因写道，虽然电动汽车的价格更高，但维护成本更低，这将有助于节省管理费用。此外，让司机成为全职员工将有助于司机提供更好的服务，实现更低的司机流失率。
