知财经APP获悉，TrendForce集邦咨询表示，由于风能和光伏装机量的增加，加剧了发电的间接性和波动性，储能成为解决弃风弃光和调峰，电力侧，预计到2025年中国储能市场将超过100GWh。
美国由于抽水蓄能新增装机停滞，未来增量力量将集中在电化学储能上据预测，2025年美国新增装机容量将达到136GWh在欧洲，得益于政策和经济的推动，装机储能需求激增由于俄乌冲突，欧洲天然气和其他能源供应紧张，电力成本上升导致市场恐慌目前，欧盟制定了2030年的新能源装机目标，这将刺激储能装机需求上升据预测，2025年新增装机容量将达到54GWh
储能电池和储能转换器是核心市场，产业链高度集中。
整体来看，全球储能产业链的竞争格局按集中度排序为储能电池，储能变流器和系统集成，储能电池市场高度集中和垄断预计未来浓度会进一步提高过去全球储能电池市场主要由LG，三星SDI等韩国厂商控制伴随着中国储能电池厂商比亚迪加速布局SZ)和当代安培科技股份有限公司(300750SZ)，储能系统成本优势凸显，中国厂商市场份额持续扩大在技术方面，中国储能电池厂商主要是磷酸亚铁锂，海外厂商主要是三元锂电池但由于最近几年来三元锂电池的安全问题，市场普遍接受度低于磷酸铁锂电池
PCS多为光伏逆变器制造商，预计未来PCS仍将延续光伏逆变器的竞争格局龙头企业之间的竞争将加剧，集中度将进一步提高，集成体系呈现相对分散的竞争格局，中小企业居多，部分上游龙头企业各有布局
摆脱消费品市场的大起大落，扩大各厂商的布局。
村上和TDK在MLCC汽车市场占有近80%的市场份额除了不断扩大汽车产能，他们还积极扎根MLCC零部件应用服务，通过协同客户设计，进一步升级为模块应用服务，提升客户粘性目前，两家供应商已经开始提供图像传感器模块，IPA模块等服务在汽车动力总成和ADAS高级驾驶辅助系统中
今年三星已经陆续通过整车工厂验证，将从第三季度开始逐步提升天津工厂的整车产能，捷安特位于高雄大发工厂预计四季度验证生产线，主要拓展车用22u以下0805，1210等高压产品和大尺寸产品预计2023年第一季度末进行量产，初期月产能约80 ~ 100亿片此外，还将通过MLCC，电阻，电感，天线模块的综合服务，继续拓展军工，网通，车辆，医疗等高端产品的应用
TrendForce集邦咨询认为，虽然中国大陆华东地区的制造业已经恢复运营，但上海到海外海空港口的货运全面恢复，加速了ODM工厂的成品出货伴随着物流逐步恢复正常，长短料问题有望得到较大改善，从而助推三季度货物拉动势头可是，全球地缘政治冲突，流行病，高通胀或停滞通胀将成为2022年下半年影响MLCC市场的主要变量
