Waymo周三宣布，将把自动驾驶出租车服务Waymo One推广到洛杉矶什么时候正式开业现在还不清楚目前，Waymo One服务仅在凤凰城的东谷地区对公众开放
当我们考虑下一批城市时，洛杉矶脱颖而出，WAY的联合首席执行官zedra Mawakana在他的博客中说洛杉矶是一个非凡而充满活力的地方Waymo经验丰富，在解决复杂驾驶时，我们站在有利位置
目前，Waymo已经进入洛杉矶，正在收集地图数据在采集过程中，当司机将车开过街道时，传感器会自动采集各种信息
在提供正式服务之后，Waymo仍然会有一名安全的司机坐在方向盘后面，然后它会向Waymo的员工提供服务，在获得许可并收集到足够的反馈信息之前，它不会向公众开放测试。
无人驾驶行业进展缓慢，没有兑现当初的承诺，尤其是Waymo。
Waymo成立12年了2018年，它在凤凰城推出了打车服务，但在东谷地区以外进展缓慢早年，Waymo频频夸下海口比如2017年，Waymo Krafsik的前CEO曾说，真正的无人驾驶汽车正在到来，不是在2020年，而是在今天
2019年，摩根士丹利将Waymo的估值下调了40%，从1750亿美元降至1050亿美元摩根士丹利表示，它低估了Waymo对人类司机的依赖
去年8月，Waymo宣布进入旧金山，但无人驾驶汽车仍然配备了安全的司机，这些司机并不对外开放只有经过批准的测试参与者才能参加今年3月，Waymo宣布将抛弃安全驾驶员，真正做到了无人驾驶，但乘客仅限于Waymo员工
Waymo无人驾驶项目的联合创始人安东尼·莱万多夫斯基在月初表示，该行业进展缓慢，无人驾驶短期内无法成为可行的业务他强调，这个行业还有很长的路要走
Waymo在2020年3月筹集了22.5亿美元，这是该公司首次从外部筹集资金到2020年7月，融资额将增至32亿美元去年，Waymo从许多投资者那里又筹集了25亿美元，包括Waymo的母公司谷歌和安德森·霍洛维茨
