日前，一列满载40辆轻卡的中老国际货运班列庆铃客车专列缓缓驶离重庆团结村站，在重庆海关和昆明海关的共同保障下，将通过磨憨口岸出境，最终以公铁联运方式抵达老挝万象南这是重庆实现铁路快线双向连接以来，首趟以铁路快线方式出口的中老国际货运班列全程列车该班列的顺利开行，是重庆国际铁路货运班列助力重庆制造走出国门，开拓东南亚市场的又一重要里程碑
向世界推广重庆制造
这趟专列搭载的庆铃车是重庆当地一家工厂生产的最近几年来，庆铃的自主品牌凌卡轻卡，大卡皮卡等相继上市，在以东南亚为代表的海外市场广受青睐
今年，在一带一路建设，《RCEP协定》全面生效，中老铁路全线贯通的良好发展背景下，庆铃汽车海外市场需求不断攀升相反，选择一个稳定，高效，优质的跨境物流运营平台成为公司急需解决的问题
今年，庆铃公司加强了与高标汽车公司的合作，通过选择裕信诺公司的优质跨境物流服务，为我公司构建立足东南亚，辐射美非欧的全球化战略提供了强大的物流供应链支持庆铃汽车股份有限公司副总经济师张万金表示，重庆国际铁路班列的高效优质运行，让越来越多的本土企业在通江达海有了新的选择，提高了重庆制造的全球竞争力，极大地增强了企业快速更好地融入国内国际相互促进的发展新格局的信心和底气
走出去，引进来的重要载体
根据通道物流，物流，经贸，经贸产业的发展目标，重庆新欧最近几年来致力于加强通道间的互联互通，促进产业链，供应链，价值链的深度融合，平滑区域经济周期。
借助重庆渝新欧，保时捷，奥迪西南常态化配送中心相继落地重庆平行进口摩托车零的突破和重庆汽车进口口岸平行进口汽车国六时代的正式开启，实现了豪华汽车品牌进口分销业务从沿海向内陆的又一次战略转移，重庆内陆汽车口岸标杆地位进一步巩固2017年以来，渝新欧累计运输整车价值近150亿元
许多企业通过重庆不断引进欧洲班列，相继在重庆建设国际物流配送中心和生产基地，为全市外向型经济发展提供了重要支撑。
此次专列的成功运营，是重庆企业借助重庆渝新欧‘走出去’的又一重要举措将为庆铃节省1—3天的货运时间，降低成本，实现成本+时间的‘双优’效果重庆渝新欧公司总经理齐丹表示，重庆渝新欧已成为重庆本地及周边企业走出去，引进来的重要载体未来，越来越多的企业将通过这一大通道实现贸易往来
根据消息显示，渝新欧公司经过多年发展，已实现各类国际铁路列车万余列运行，稳定运行线路近40条，形成了一主多辅的集疏运体系，可辐射国内外100多个城市和地区，能有效满足客户多点，多元化，高效的运输需求，成为重庆出海，连接一带一路沿线国家的重要通道未来，将会有越来越多的重庆制造和中国制造的商品在渝新欧列车上走向世界
重庆市政府口岸物流办副主任胡红兵表示，以西部陆海新通道，中欧班列为代表的出海通道，为重庆制造乃至中国制造走出去提供了更加稳定，便捷，环保，高效的物流通道，成为重庆融入一带一路，打造内陆国际物流枢纽和口岸高地的重要载体和明星品牌。
