日前，由中央广播电视总台主办、总台财经节目中心特别策划的“2021中国汽车风云节”在北京举行，评选出各领域代表性车型。其中，在消费者口中一直有着“平民超跑”美誉的东风本田第十一款思域，如预期般获得了“最佳操控车”奖项。
据了解，中国汽车风云节是中国唯一由国家级媒体主办，中国汽车中心、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车流通协会、中国国际贸易促进委员会等五家行业主管部门参与的汽车评选。该活动是国内最具权威性和影响力的汽车节目，旨在评选出引领中国汽车发展潮流、让消费者真正满意的优秀车型。
评选历时近四个月。前期通过自荐、市场筛选、专家评审，从数百款新品中选出31款入围产品。然后，中国汽车风云节专家评审组共同对入围车型的动力性、操控性、舒适性、经济性、智能性进行了为期一周的封闭测试，最终评选出代表中国汽车市场未来发展趋势的优秀车型。第11代思域凭借在加速、制动、操控、油耗、噪音等方面的出色表现，获得了“最佳操控车”奖。
因其纯正的运动基因而享誉世界
作为世界知名的老爷车，思域的运动基因是与生俱来的。1972年，自第一代思域诞生以来，一款1.2L四缸自然吸气发动机已经实现了百秒性能，运动性能远超同级，并率先在排放方面打破了《马斯基法案》的限制。第二代思域，搭载CVCC发动机，改进底盘悬挂系统，给用户带来赛车般的驾驶体验，从此种下崇尚极致操控的信念。后来，家喻户晓的思域Type R在新北赛道一骑绝尘，两次破纪录，留下了“新北先锋”的美誉，成为无数“性能控”的信仰。之后的每一代思域一直被认为是运动轿车的代表。
诞生50年来，思域获得了CTCC、TCR中国、CEC等众多荣誉。，并成为全球年轻人眼中的赛道传奇和文化符号。也通过持续的高级运动性能赢得了全球2700万用户的信赖，成为家用性能车的代名词。
第十一代思域更偏向于运动而非运动。
去年9月刚刚上市的11款思域，继承了思域运动的灵魂和精神，再次提升了动力性能。其两款动力版本，均为1.5T全新四缸涡轮增压发动机，高功率版本由220TURBO进化至240TURBO，并配备CVT无级变速箱，车辆的动力响应性、爆发力、加速性均有显著提升。
此外，第11代思域对底盘进行了重新调校，并对悬架进行了优化升级，使车辆在过弯时更加稳定，转向更加准确，变道跟随更加敏锐，进一步提高了人车沟通的驾驶“统一感”。可以说，11款思域与细分市场其他产品相比，在操控性上有着天然的优势和明显的竞争力，是当之无愧的民用家用车中的“最佳操控车”。
另外值得一提的是，东风本田旗下的CR-V也在首届“中国汽车风云节”上获得了“年度最佳SUV”的荣誉。这次思域再次上市，可见荣誉加冕绝非偶然。近年来，东风本田凭借其优秀的产品和服务，在并不那么火热的汽车市场大放异彩，赢得了国内700多万用户的青睐，拥有良好的口碑。目前，东风本田已经开启了全面电动化的进程。相信进入新阶段的东风本田，也会用更优秀的产品回馈消费者。
