如今的汽车市场，别说是二线燃油车品牌了，即便是像大众、丰田这样的一线燃油车品牌也都感觉到了压力。就拿丰田来说，在前几年的时候，丰田的凯美瑞、汉兰达这些热销车型，别说降价了，甚至还加价，但是现在终端均有着一定的优惠幅度。当然了，二线燃油车品牌更是不好过。???
这不，最近，别克品牌也宣布了降价。大家知道，别克虽然说在国内市场拥有着不错的知名度，但是旗下的车型多是靠着终端优惠来赢得销量的。不过呢，别克的GL8倒算是一个特例，不管市场怎么变化，其整体的销量还是比较均衡的。而除了别克GL8以外，别克的其它车型几乎都在此次降价的范畴以内。
其中，以别克威朗为例，作为别克品牌里的一款紧凑型轿车，这款车型的指导价是12.89万元起，竞争对手是朗逸、速腾、轩逸等产品，而此次优惠后的价格是7.89万元，降价幅度达到了4万元。不知道刚刚提车不久的老车主们，此时此刻心里有何感想？
除了这款车，还有别克君威的优惠力度也是不小。我们知道，别克君威是别克旗下的一款中型车，主打的是年轻和运动，按理说在当下以年轻消费者为主力的汽车市场能够有着不错的成绩。不过，实际上君威每个月的成绩在几千辆徘徊，和凯美瑞、迈腾这样的中级车比起来有些差距。
此外呢，像别克的昂科威、昂科旗家族也都在优惠行列，优惠幅度分别是6万元和7万元。其实，我想说的是，这两款车型在终端市场的优惠幅度也是很大，这一次的优惠只不过是放在明面上来说了。值得一提的是，别克的君越优惠幅度并不是很大，只有2万元，不知道是不是因为君越上市时间不久，不适合一下子放出太大的优惠。
对于别克的多款车型官宣降价，很多网友都纷纷表示，现在的汽车市场真的是卷疯了，对于很多品牌来说，哪里顾得上品牌形象，活下去最重要。
的确如此，现在正处于油电更迭时代，新能源汽车来势汹汹，对于传统车企们来说，一边要考虑如何持续巩固燃油车市场，一边还要考虑如何电气化转型顺利。
