要说当下的小型SUV市场，我想那一定是新能源汽车的天下了，曾经在这个领域叱咤风云的合资品牌已经成为了一个过去式，毕竟高昂的价格和略显尴尬的配置着实让那些合资小型SUV抬不起头，尤其是在如今新能源汽车的面前，而要说在这个细分市场中，哪一台新能源汽车最火，我想那无疑是比亚迪旗下的比亚迪海豚。就在近日，比亚迪官方宣布旗下的比亚迪海豚新增两款50万纪念版车型，而从它的车名中我们就能看出，这两台全新的比亚迪海豚就是为了纪念比亚迪海豚第50万台车型下线，其官方指导价为12.68-13.98万元。
比亚迪海豚50万纪念版相比普通版的车型，其实在大体的设计上还是保持一致的，只是在外观设计上，它却要更加的运动，不过新车依然采用了“海洋美学”设计，但是在全新的运动套件加持下，整体给人的感觉也要更加的激进，说到这里，也许很多消费者都对比亚迪海豚50万纪念版这个外观套件很感兴趣，别着急我们接着往下看。
在前包围方面，比亚迪海豚50万纪念版采用了亮色的装饰部件，并且还配备了风刀，可以让车辆在行驶中的风阻更低，同时新车的车顶和前机盖都采用了黑色涂装设计，而比亚迪海豚50万纪念版的车身配色则是大红色，以此让新车形成一种双拼色的设计，能够为消费者带来一定的视觉冲击力。而在侧身方面，比亚迪海豚50万纪念版和现款车型相比并没有太大的区别，只是在轮毂以及后视镜方面采用了熏黑的处理方法，进一步提升车辆的运动质感。
至于尾部方面，比亚迪海豚50万纪念版配备了分段式的扰流板，官方称之为炽浪灵动尾翼，它的存在可以让新车在极速过程中有效的提供下压力，而在后包围方面，它也是采用了X竞速后包围，在视觉效果上，的确很有战斗气息。这里另外一提，比亚迪海豚50万纪念版的轮毂还是版封闭式的轮毂，可以有效的降低车辆的风阻。
比亚迪海豚50万纪念版在车内的设计和现款车型保持了一致，但是新车在内饰和外观一样采用了黑红撞色，像空调出风口和中控台等地方，均采用了红色的装饰条，在整体的质感方面有着一定的提升，甚至在中控台下方，新车还采用了碳纤维材质的装饰，在车内的运动感上，新车也是有所保障的。此外，比亚迪海豚50万纪念版在头枕处还采用了刺绣样式的“50”字样，彰显其身份，至于智能化方面，新车和现款车型相差并不大，这里就不一一为大家介绍了。
比亚迪海豚50万纪念版在动力方面也是延续了现款车型的动力水准，其中比亚迪海豚50万纪念版Pro版车型搭载了前置单电机，其拥有95匹的最大输出马力和180牛·米的峰值扭矩，同时它还配备了一块44.9千瓦时的刀片电池，所对应的纯电续航里程为420公里；而比亚迪海豚50万纪念版Plus版车型同样采用了前置单电机，但是它的动力显然要更加强劲，其最大输出马力达到了177匹，最大输出扭矩为290牛·米，电池组的容量同样为44.9千瓦时，但由于动力更强的原因，所以纯电续航有一定的劣势，仅有401公里。
结言
这台比亚迪海豚之所以能在小型SUV市场中火了这么就，最根本的原因便是它的价格比较亲民，而且配置方面的表现也要胜过一众合资品牌，再加上它更低的用车成本，似乎替代那些合资小型SUV是一种必然的局面，而今比亚迪海豚50万纪念版来到了我们身边，相比于普通版的车型，它的外观设计更加运动，给人的感觉也更加的激进，对于年轻消费者而言，的确是有一定的诱惑力，所以大家觉得这两台比亚迪海豚50万纪念版表现如何呢？
