近年来，长安汽车有3次标志性的“产品主义”胜利，分别是2019年的CS75 PLUS、2020年的UNI系列以及2022年的深蓝SL03，其中深蓝SL03无疑是长安汽车新能源板块近年来发展的最大分水岭。
深蓝SL03作为深蓝汽车的首款战略车型，上市一年以来累计获得2023年德国红点产品设计大奖、2023 WIDC世界智能驾驶挑战赛金奖等20余项权威大奖。至今已累计交付7万台，深蓝速度正在快速席卷新能源市场。
而在近期上市的2023款深蓝SL03再次升级，指导价14.59~19.19万元，相比于2022款深蓝SL03，降幅达2.6万元，并且新车配置也有升级，通过全感座舱再升级、后驱驾控再进化等40余项体验焕新，带给用户更多全新体验。近期我们也到店探访了新款深蓝SL03,下面我们一起来看它升级了哪些地方吧！
首先我先用一句话总结下新款深蓝SL03:与其说是改款车型，不如说是全新车型，因为它改的地方太多了，或者可以用全方位的极致升级来形容它！
从外观可以看出，全新的深蓝SL03延续了现款车型的设计风格，但新款车型在前包围部分增加了镀铬饰条点缀修饰，进一步提升精致感。在大灯下方区域，还有能支持互动的“灯语”矩阵式灯组，进一步提升了该车的科技感。
从侧面来看，溜背式车身配合上向后延展的车窗线条以及侧裙线条，使得侧面看起来比较有活力。同时采用隐藏式门把手和无框车门设计，并使用全新样式19英寸轮毂，造型设计得比较前卫。
深蓝SL03定位为5门5座掀背车，车身尺寸长4.820米、宽1.890米、高1.480米、轴距2.9米，尺寸和上代车型一致。并且提供彗星白、星云青、星矿黑、月岩灰、天河蓝五种颜色的涂装，颜色很丰富，新款看起来也更加流畅，尾部简化的设计看不出有有多余的线条，尾灯的设计依旧很犀利。
来到车内，新款深蓝SL03带来了全新的耀影黑和谧月白内饰配色，整个内饰的设计简洁且具有科技感。全新的D型多功能方向盘进行了重新设计，黑色的方向盘搭配钢琴漆面按键，营造出丰富的层次感和高级感。
中控部分，新车搭载了10.2英寸全液晶仪表以及14.6英寸中控大屏，并配备时下主流的高通骁龙8155车机芯片。其中，中控屏幕支持左右旋转，方便主副驾乘员的单独操作。中央通道区域，深蓝SL03也进行了重新的设计，两个杯架改为对称式的排列，前方还增加了40W的手机无线充电区域，同时配有风冷散热功能。
另外，座椅肩部位置升级翻毛皮材质、前排座椅靠背通风/加热、后排座椅靠背角度调整，乘坐舒适性更好。依旧配10.2全液晶仪表盘以及14.6英寸的“向日葵”中控屏，中控屏支持左右最大15度调整，内置高通8155车载智能芯片，新增了透明影像、128GB车机系统储存以及12GB车机系统内存。
另外值得一提的是，车内NVH静谧性的提升，对整车声学包裹性能升级，对内外饰声学材料进行了18项30处的优化处理，使车内前后排隔音量分别优化了3.9分贝和2.7分贝。且在试驾运动模式下行驶过程中，增程器启动后带进来的噪音明显比老款的SL03更加安静。
深蓝SL03还为新老用户带来了升级服务。深蓝将为所有搭载14扬声器的SL03车型提供音响调校方案，增加更动感的音响品质，并为所有SL03车型提供悬架改装方案，增加运动兼舒适的悬架选择。
动力方面，增程版车型搭载1.5L阿特金森循环发动机，系统最大功率为175和160kW，峰值扭矩 320N?m，CLTC 综合续航为1140和1200km、CLTC 纯电续航为135和200km。纯电版车型搭载最大功率 160和190kW 的电机，峰值扭矩为 320N?m，内置58.1和79.97kWh三元锂电池，CLTC综合续航为515km和705km；
总的来说,从本次的静态体验来看，2023款深蓝SL03整体上变化非常大，特别在细节处的改变还是能够迎合消费者的需求的，同时可油可电的车型在目前这个市场还是比价吃香的，而且其兼顾燃油经济性与性能表现。所以这样一款极具性价比的车型谁会不喜欢呢?
