近日，我们从相关渠道获悉，一汽-大众 ID.7 VIZZION有望于11月开幕的广州车展正式上市，该车定位中型纯电动轿车，将在一汽-大众佛山MEB工厂进行生产，该车也将搭载小鹏的车机系统，在智能化方面预计将非常出色。
外观方面，一汽-大众 ID.7 VIZZION延续了大众ID.家族的设计语言，前脸采用全封闭式格栅，并配备了贯穿式LED灯带和标志性的IQ.Light前LED大灯组，同时车标也具有发光效果，整体呈现出了极强的科技感。
一汽-大众 ID.7 VIZZION的车身侧面非常简洁流畅，并采用双色车身的设计，车顶采用溜背式的设计风格，并辅以一条银色的装饰亮条，门把手也采用了版隐藏式，搭配下方五辐的铝合金运动轮毂，整体呈现出不错的高级感。
车尾方面，一汽-大众 ID.7 VIZZION的整体设计也非常简洁，后尾箱盖上方设计了小鸭尾，并配备了贯穿式的LED尾灯组，内部则采用较为复杂的点阵式布局，同时尾标也拥有发光效果，与前脸形成了很好的呼应关系。
内饰方面，一汽-大众 ID.7 VIZZION沿用了当下新能车型惯用的简洁设计风格，全液晶仪表也采用了小型化的设计，并配备了15英寸中控大屏，内置了全新ID.OS 2.0车机系统，UI界面与小鹏非常相似，预计将带来非常不错的智能化体验。
车身尺寸方面，一汽-大众 ID.7 VIZZION的车身长宽高分别为4940×1859×1529mm，轴距为2969mm，定位B级纯电动轿车，整体车身尺寸和迈腾与帕萨特相仿，得益于MEB平台的加持，其在空间方面的表现完全无需担心。
动力以及续航里程方面，一汽-大众 ID.7 VIZZION或将提供单电机和双电机两种动力版本，其中单电机版最大功率150kW，将搭载84.8kWh的三元锂电池组，CLTC工况综合续航里程可达642km，双电机则在此基础上增加一个最大功率80kW的前置电机，满足对动力有需求的消费者。
写在最后:
一汽-大众 ID.7 VIZZION以及预热很久，如今终于等到上市的日子，得益于和小鹏汽车的合作，大众也补齐了在智能化方面的短板，今年南北大众ID.系列都在降价促销，预计该车或许将给出一个一步到位的诚意价格，让我们拭目以待！
