MPV市场一直是高端汽车领域的重要细分市场，以丰田埃尔法为代表的豪华MPV车型，凭借其宽敞舒适的空间、丰富的配置和高品质的服务，赢得了不少高端消费者的青睐。然而，随着新能源汽车的发展和消费者需求的多样化，MPV市场也面临着新的挑战和机遇。
近日，魏牌汽车旗下首款高端新能源MPV——高山正式上市，售价区间为29.98-39.98万元，搭载了魏牌自主研发的DM-i超级混动系统和纯电动系统，拥有超过1000公里的综合续航里程和620公里的纯电续航里程，同时还具备智能网联、L3级自动驾驶、全景天窗等诸多科技配置，力求打造出一个全能的移动空间。这款新车的上市无疑给MPV市场带来了新的活力和竞争，那么，作为同级别的竞争对手，埃尔法和腾势D9又将如何应对呢？
埃尔法是丰田旗下的高端MPV车型，也是目前国内最畅销的进口豪华MPV之一。该车型以其独特的外观设计、豪华的内饰风格和优异的操控性能而受到消费者的喜爱。目前，埃尔法在国内共有两款车型在售，分别为2.5L混动版和3.5L油电版，售价区间为69.8-99.8万元。埃尔法最大的优势在于其品牌影响力、产品品质和服务体验，这些都是魏牌高山难以企及的。然而，埃尔法也存在一些不足之处，比如其售价较高、续航里程较短、充电设施不完善等。这些都可能影响到埃尔法在新能源MPV市场上的竞争力。
腾势D9是比亚迪接管深圳腾势新能源汽车有限公司后打造的首款高端新能源MPV，该车型除推出基于比亚迪e平台3.0打造的纯电动车型外，还推出了搭载DM-i超级混动系统的插电混合动力版车型。该车型于8月23日正式上市，并开启大定，共推出7款车型，售价区间为32.98-45.98万元，并将于9月正式开启交付。腾势D9在设计上采用了π-Motion势能美学理念，打造出了一个前卫时尚的外观形象。在空间上，该车型拥有3110mm的超长轴距和5250mm的超长车身，提供了宽敞舒适的乘坐空间。
在配置上，该车型配备了14个丹拿音响、1.1平方米的全景天窗、10.25英寸全液晶仪表盘、14.6英寸中控大屏等诸多科技配置。在动力上，该车型搭载了骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，两驱车型NEDC纯电续航最高190km，亏电油耗低至5.9L/100km；四驱车型纯电续航180km，亏电油耗6.7L/100km。纯电动车型CLTC续航里程最大620km，配备两个可同时充电的直流充电口，最大充电功率166kW，15分钟可补充续航230km。腾势D9的最大优势在于其综合了比亚迪的三电技术和腾势的高端品牌定位，提供了一个高性能、高效率、高品质的新能源MPV产品。然而，腾势D9也面临着一些挑战，比如其品牌知名度和影响力还不够高、渠道和服务体系还不够完善、市场竞争日趋激烈等。
综上所述，魏牌高山的上市无疑给MPV市场带来了新的变化和机遇，该车型凭借其较低的售价、较长的续航里程和较高的科技感，有望吸引更多的新能源MPV消费者。而埃尔法和腾势D9则需要根据自身的优势和不足，进行相应的调整和应对，以保持在MPV市场上的竞争力。未来，随着新能源汽车技术的不断进步和消费者需求的不断提升，MPV市场将会呈现出更加多元化和个性化的发展趋势。
