预算30万左右，本来是听家里人推荐买日系汉兰达的，不过我听说日系车动力差、配置低，虽然保值但用起来真的有点“拮据”。后来我就从德系的大众SUV里选，看过途昂也看过揽境，这两款7座的SUV都符合我的要求，但最后我还是等到24款新途昂上市，买了王耀庆代言的青峰限定版车型，这样新的搭配，让大气稳重、硬派方正的大途昂变得更动感清新了，车内还有配套内饰，优惠5万，空间、动力表现也都不错。而且，23年上半年中大型及大型SUV质量排行榜中，途昂排名Top6，还在揽境前面，选这款全场景豪华大七座SUV还是比较合适的。
24款途昂青峰限定版，高颜值更硬派
以前印象中的途昂，都是黑色，偶尔见到过白色，可是这官方说的青峰限定版的颜色还是第一次见，这个颜色还有红色卡钳，车身多个地方采用了专属高光黑运动套件，让这个方正硬派的中大型SUV多了几分运动感与年轻的气息，对我来说这种强烈的反差更有吸引力。
反而揽境仅仅是用银色镀铬装饰，而且A柱采用大角度倾斜，车身修长整体姿态看起来柔和不少，以至于让它变得有些像MPV，少了SUV的那份硬悍与霸气，没有了力量感，就显得不那么“靠谱”了，还是霸总车大途昂更鲨我。
大空间、强动力，大途昂家用真的爽
一开始本着30万的中大型SUV选，主要就是想买一个7座车，空间大，座位多，我可以带着父母妻儿一块出去玩，不至于专门再开两辆车。
24款途昂依旧是5米多的车长，接近3米的轴距，7座布局依旧很宽敞，而且最主要的还是空间灵活。就是当我不需要坐满7个人时，第三排可以放平，让车内后备箱空间瞬间大增，甚至当我把后两排座椅都放倒，整个后排全都变成大平层，不光储物空间变大了，偶尔外出甚至可以让车内变成卧室，真的方便又灵活。揽境虽然也很大，但标配是6座，要想选装7座，还得等不少时间，不太方便，而且揽境将后门的门把手设计到了B柱上，与一般的MPV一样，有点脱离原本SUV的模子了。
动力方面更不用说了，试驾过380TSI四驱青峰限定版途昂，动力随踩随有，值得一提的是小挡把不仅看着精致，也是真的好用，不愧是保时捷同款。据说380有220匹马力，全时四驱我也体验了一下陡坡、烂路，很轻松都能通过，上汽大众对于这款发动机的调校要比一汽大众强一些，途昂不管是加速还是经济性上，表现都要比揽境更有优势，家用应该更安全。当然，大途昂的530版本依旧有，V6的发动机动力更强，但我没有选择，380足矣。
不愧是德系旗舰SUV，24款的途昂真的秀，新设计养眼，空间依旧大，动力依旧猛，而且途昂的车机功能比揽境丰富，界面也要美观，更别说还支持揽境不曾有的华为HiCar，如果说30万的家用SUV谁是标杆，大途昂应该当仁不让。
