12月24日，盖世汽车由中科创星官方获悉，北京氢羿能源科技有限公司已于日前完成了数千万元天使轮融资，本轮投资方为中科创星，此次融资主要用于从催化材料、膜电极到电解槽及系统的整套技术研发、首期产能建设、兆瓦级大功率电解槽生产及市场拓展。
资料显示，氢羿能源是由原中石化石油化工科学研究院有限公司院专家，电解水制氢领域负责人米万良教授于2023年10月成立的公司，聚焦PEM电解水制氢电解槽及配套系统的研发、生产和销售，主要产品包括高效长寿命催化剂、高电密膜电极、单槽最高可达1-2MW电解槽、配套辅助系统等，可根据客户需求提供完整的最佳的风电绿氢制取-绿氨/绿醇系统解决方案。
氢羿能源核心研发团队由多名经验丰富的硕博士组成，与多所知名高校建立合作关系，不仅具备PEM电解水制氢核心部件、设备制造能力、系统集成能力、产业整体成熟解决方案整合能力，而且具备阴离子交换膜电解水制氢技术、高压PEM电解水制氢(20MPa)及PEM电解水联产化学品技术的开发能力。公司技术经过高达4000h的工业级PEM电解槽长时实况下运行成功验证，可直接实现量产落地，在国内最早突破并实现应用。
同时，氢羿能源自主掌握了催化材料、高电密膜电极、扩散层极板设计和涂层处理、大功率电解槽设计、高可靠安全系统设计与集成等核心技术，具备持续研发和产品迭代能力，未来将陆续布局超高压PEM电解槽、联产化学品电解槽以及AEM等电解水制氢技术。
截至目前，其等压、差压结构PEM电解槽和系统已应用在不同场景，产氢纯度达99.9995%以上。由于采用自主研发的全新低贵金属催化剂以及独特的双极板加工处理技术、结合高电密膜电极技术，公司所产电解槽在同等性能下成本控制可达行业内最低。
于是，以风光等绿电制造绿氢被寄予厚望。2022年，我国可统计到的电解水制氢项目共52个，而2023年前10个月的时间，已签约的新电解水制氢项目就已达到41个，预计到2023年底，我国的电解水制氢项目将超100个。
今年以来，国内多地纷纷探索对可再生能源制氢在危化品许可方面的政策进行松绑，电规总院副总工程师指出:今年1月至9月，绿氢项目投产、在建和申报的项目达到57个，投资额达到3000亿元。
随着2023年绿氢产业的扩张，作为电解水制氢工艺的核心设备，我国电解槽出货量也在快速扩大，预计2023年电解槽出货量将达到2.1GW，相当于2022年电解槽出货量的3倍。
但值得注意的是，现阶段电解水制氢主要分为碱性电解水、质子交换膜电解水(PEM)、固体氧化物电解水(SOEC)和阴离子交换膜电解水(AEM)四大技术路线，各路线因应用基础和当前成本等方面不同而处于不同产业化阶段。
其中，碱性及PEM是目前已规模量产的两大技术路线，相对而言，碱性电解槽技术成熟，成本最低，但在启停速度、负荷调节响应能力、占地面积等方面存在自身短板，且在运行成本、全生命周期成本以及环境成本等多重因素上亦非最佳方案；后者尽管部分核心材料依赖进口，设备成本较高，但在性能表现、设备残值率等方面都更具优势。
在此背景下，中科创星投资总监关梦琳表示:氢能是我们未来能源体系中重要的一部分，也是中科创星当下和未来布局的重点方向。科氢羿能源以PEM电解水核心材料为核心，以高性能低成本的电解水制氢系统产业化为目标，是中科创星在制氢端布局的重要一环。
关于《Seeds 发现》:
盖世汽车《Seeds 发现》栏目，旨在打造一个链接初创企业、产业链生态合作伙伴以及投资机构、地方政府的服务平台，为产业链上下游深度赋能。该栏目自启动以来，一直致力于发掘智能电动汽车变革大潮中对行业具有重要启发和引领作用的好公司、好技术、好的商业模式，推动汽车产业创新力量的成长。
据盖世汽车统计，经《Seeds 发现》栏目报道过的初创公司，几乎所有都已经成功对接了产业链生态资源。未来，随着智能化和电气化的快速发展，赋予汽车无限想象的同时，不断重塑汽车产业链，《Seeds 发现》栏目将继续聚焦“风口”赛道，持续为产业创新力量赋能。
