2024年开年不过半月有余，新一轮价格战硝烟就已弥漫。继奇瑞、特斯拉等品牌之后，鲜少参与价格战“厮杀”的理想汽车也加入了此阵列。并且据了解，理想汽车此次优惠力度较大，全系降价超3万元以上。
日前，有消息称，理想L7、L8、L9三款在销主力车型推出年初优惠活动。据理想汽车门店透露，此次根据不同车型版本，降价范围在3.5万~3.8万元。尤其是理想L7，起售价直接降到28.69万元，首次下探至30万元内。此外，针对上海地区，理想汽车还有1万元的“沪牌”补贴，该优惠截止日期到1月末。
此外，理想汽车补充，此次降价是为了对2023款清库存，各地降幅不一致的问题是因为理想汽车的经营权下放到各省零售总，会根据市场情况调整具体的福利。
值得注意的是，此前，在1月11日，理想汽车官方也宣布了将对理想L系列车型进行配置的更新，2024款车型计划在3月发布并开启交付，以及将推出2023款车型优惠活动的消息。
位居当前国内造车新势力头把交椅的理想汽车，以2023年，理想汽车以12月单月销量突破5万辆，全年总销量累计超37.6万辆的优异成绩，跃居为全年交付量最高的中国新势力车企，也是为数不多完成年度销量目标的造车新势力企业。2024年，理想汽车更是宣布，要挑战年销量80万辆，每月交付量冲击10万辆，单车型的月交付量3万辆的目标。
然而，在2024年开年第一周，理想汽车的周销量未能延续上个月周销量过万的趋势，并且周销量被问界汽车反超。根据官方公布的数据，理想汽车1月1日-1月7日累计销量为0.43万辆，而问界汽车的首周销量则达到了0.59万辆。
这也意味着，随着问界“重整旗鼓”，问界新M7、新M9两款新车陆续上市，订单量不断上升，对同样主打增程混动的理想汽车造成了一定的影响。也因此，业界分析，降价或是理想汽车应对市场竞争，促进销量回升的一个重要方式。
此外，也有观点认为，此次理想汽车从公布消息到改款交付，留出了两个多月时间，目的就是让车型换代平稳过渡，稳住销量大盘。
今年，在完成上述理想L系列车型配置更新后，理想汽车上半年还会发布增程L6、纯电旗舰MPV车型MEGA两款新车，下半年则将发布三款纯电车型。
