在众多的新车中，东风奕派eπ007给到了我很强的记忆点。作为东风奕派旗下首款车型说含着金钥匙出现也不为过，有着东风汽车强大的造车底蕴的支撑下，造型、动力、架构、智能化等技术方面均达到了主流车型的水准。
我见到东风奕派eπ007就能够感受到，这款车想要带给用户的一种全新的用车体验。虽然第一次试驾这款车，它的一些配置在视觉上给很直接，比如无边框车门、隐藏式门把手、电动掀背式尾门、电动尾翼。换句话说，东风奕派是懂年轻人，知道消费者想要什么。只有懂用户的车企，才能有好的车型产品。
东风奕派eπ007在动力系统布局是有增程版和纯电版，此次我所试驾的车型是纯电车型。它有得益于马赫E电驱动力技术加持，eπ奕派eπ007后驱版最大功率200kW。同时，提供同级唯一电动四驱，电机功率高达400kW，拥有3秒级零百加速，同级最快。
整个的试驾里程有一百公里，沿途经过了高速、城区道路、快速路、乡间道路，基本上是与日常的驾驶环境一致。奕派eπ007的确给到不小的惊喜，有经济、舒适、运动三个驾驶模式，强、中、弱三档能量回收强度以及舒适、标准和运动三种转向力度可调，而且最关键的是可以“一键变形战斗模式”，按下方向盘上的S键，仪表会翻转至赛车仪表屏，生成专属界面，此时，400kW的电四驱双电机，瞬时介入，电动尾翼随之升起，气流下压，瞬间增加抓地力，深踩电门，就会感受到明显的推背感。
它的驾驶质感同级别车型很少有相提并论的车型，在通过细碎颠簸路面的时候，车辆能够过滤大部分的震动，在侧倾抑制方面，高速弯的时候，车辆不会有太过明显的侧倾，给足了你高速过弯的信心。
除此之外，东风奕派eπ007的造型设计是一种大道至简的设计理念，精致的品牌LOGO与前脸简洁的风格保持一致，宽体低趴溜背式的车身又有着不错的动感。奕派eπ007的车身尺寸分别为4880*1895*1460mm，轴距2915mm，尾部方面，能看到采用了时下流行的贯穿式尾灯组，并且内部还采用了熏黑处理，内嵌的品牌LOGO一点也不违和，反而让新车更有质感。
新车的内部空间同样是简洁的设计语言，采用了怀挡换挡方式，除去翻转的仪表盘和中控屏外基本上没有实体按键，所有的操作都集中在中控屏上。可能有些人不太喜欢这样的方式，奕派eπ007是能够支持智能化语音控制，在试驾过程中，这款车的语音识别率和响应速度也给我很大的惊喜。
如果问我东风奕派eπ007这款车能够买好吗？我的答案是肯定的。虽然它的价格还没有正式公布，但是15.9万的预售价是能够感知到它的性价比。再说这款车的各方面都不差，产品力方面是没有问题。它的所有的配置元素都是迎合了消费者的口味，而且它在同价位中基本上没有对手。
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