前段时间，我们给大家试驾过起亚EV5纯电续航530km的版本，关于整台车里里外外的亮点都做了比较详细的解读，包括前排“大三通”座椅的实用性、后备厢组合的灵活性，以及整台车不错的行驶质感。今天，我们要试的这款是起亚EV5的720km长续航版，看看这个版本又有哪些亮点？
? 优缺点速览:
优点:
1、外观设计原创度超高
2、空间灵活性相当强
3、同价位720km续航无对手
不足:
1、路噪略微明显
2、开起来有大车感
本次试驾的起亚EV5除了720km的续航大幅提升了之外，我们手上的这台还是选装了73kW后电机的四驱版本，电机总功率达到了233kW。一方面，整台车的加速、超车表现更加出色，但动力的输出依然还是比较轻松舒适的调校，并没有特别凶猛的提速表现。另一方面，在北方雨雪天气，路面湿滑的情况下车辆的行驶稳定性也有所增强。
话说回来，起亚EV5的刹车和转向也同样采用比较轻松、舒适的调校风格，再配合上长续航，整台车的通勤属性更加彻底。此外，整台车的隔音表现也不错，但底盘的滤振由于这台四驱版标配19英寸轮毂的原因，细碎振动会略多一些，但此前试驾的18英寸的版本滤振表现会更舒适一些。
起亚EV5静态方面的表现相当不错，外观设计原创度非常高，方正的造型，细腻的设计，好看但又不俗套。
内饰方面的亮点除了用料之外，前排的“大三通”座椅，官方称其为“前排浪漫座椅”，确实能丰富使用场景。
此外，空间方面也十分出色，前排调整好175cm身高的驾驶坐姿，做到后排还有3拳左右的膝部空间。尾箱空间的表现更是出色，除了自带9个储物格之外，尾厢盖板还能升起来成为一个台面的设计，也能丰富装载空间的使用场景。
总的来说，起亚EV5是一台相当全面的家用SUV，而且售价相当有性价比，全系指导价14.98-22.58万，而本次试驾的720km续航版本的起售价仅18.48万，妥妥的同级唯一。就算大家都不在意设计、用料这些浅显的东西，那在这个价位能买到720km续航的SUV，其实都已经非常值了，大家觉得呢？
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