价格战越演越烈，电池成本也在降低，现在买新能源车越来越便宜，尤其是纯电动，以往10万左右预算，过去主要是刚需代步，如今在体验上也有了大幅提升，动力不错、续航不短，颜值方面也是一个比一个年轻个性，车内大屏幕也被安排得明明白白。
元PLUS
元PLUS是小型SUV中的销冠，当然值得推荐。元PLUS外观是经典的Dragon Face设计语言，虽说年轻运动，但并不浮夸，属于老少皆宜的类型。元PLUS空间表现也不错，虽说是小型SUV，但实际已经接近紧凑级，别说个人代步，小家庭出行也完全够用。
元PLUS内饰是用的是健身元素，双大屏也没有缺席，很符合年轻人的审美。430km的续航不算长，但平时代步，偶尔郊游也够用。不过，打算元PLUS的消费者可以再等等，元PLUS荣耀版即将上市，价格上不会有明显优势，估计新款官方指导价和现款优惠后的价格相当，但参考秦、宋、汉、唐荣耀版，会有一定增配，但不多。如果是不过从买新不买旧的原则，确实也可以等一波。
元UP
除了元PLUS荣耀版，比亚迪还在工信部申报了元UP车型，据说会在3月上市。元UP和元PLUS荣耀版一样，同样采用e平台3.0打造，但定位更低，外观造型也有所不同，比如前脸下包围改为了分体式设计，侧面是悬浮车顶加上半隐藏式门把手，总之就是更年轻时尚。
尺寸上，元UP比起元PLUS要大上一圈，但轴距略长，具体空间表现目前还不得而知。内饰上，新车内饰配备12.8英寸中控屏和8.8英寸液晶仪表，但整体更简洁，没有使用健身元素。续航上，新车有301km和401km两种，比起元PLUS更短，但也够用。这样来看，元UP定位比起元PLUS更低，起售价可能会在10万以内。
埃安AION Y
10万左右买纯电SUV，埃安AION Y同样是高性价比之选，售价11.98~15.58万元，10万左右的预算可以买到AION Y Younger版本，新车外观个性独特，部分车型还有鲜艳的配色，很容易辨认是一台AION Y。新车车内配置也很到位，配有双大屏，还搭载了ADiGO SPACE智能座舱，支持KTV、电影院、直播间等等，都是当下年轻人比较喜欢的配置。
空间方面，埃安AION Y是10万级别少有的纯电紧凑级SUV，空间够大还灵活，轴距2750mm，后排空间达到1020mm，而副驾驶座椅可以全平放倒，形成一张舒适的单人床，走到哪里都能化身大床房小憩一会。续航方面，AION Y Younger纯电续航430km，结合10万出头的价格来看，性价比很高。
奇瑞iCAR 03
如果觉得上面三款车型还是平平无奇，最近刚上市的奇瑞iCAR 03够独特，定位同样是小型SUV，但采用了经典的方盒子造型，复古与现代并存，颜值高也很有辨识度。新车尺寸不算大，长度只有4406mm，但轴距来到了2715mm，已经是紧凑级SUV水平，再加上没有发动机舱和排气管等占用空间，实际得房率较高。
内饰方面，售价10.98万的入门车型就提供了15.6英寸悬浮车机大屏幕，内置高通骁龙6155芯片。动力上新车有两驱和四驱两种选择，两驱版10万出头就能买，四驱版最便宜也只要13万左右，但却搭载了iWD 智能电控四驱系统，可实现两驱/四驱智能切换，零百加速仅需6.5s。
宝骏悦也
说到方盒子纯电SUV，自然也绕不过宝骏悦也，比起iCAR 03的硬朗前卫，宝骏悦也虽说也是横平竖直的设计，但整体更偏向可爱复古，很容易打动女性消费者，更有意思的是，新车还在备胎处设计一款显示屏，官方称之为Car-watch，可以自己设置显示内容，好玩也很有辨识度。
新车内部是时下流行的简约风，备了10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控屏组成的悬浮式双联屏，搭配旋钮式换挡杆，科技感拉满。空间上，宝骏悦也现款车型是双门4座设计，所以实用性有限，更适合平时代步，不过空间更大的四门5座车型即将上市，实用性会得到提升。续航方面，新车CLTC续航里程为303km，结合顶配车型8.98万元的价格，性价比还是不错的。
上述5款车型，都是目前比较火的10万级别纯电SUV，比亚迪的元PLUS和元UP老少皆宜，质量稳定可靠。埃安AION Y年轻个性，把性价比做到了极致，也是空间最大的一款。而奇瑞iCAR 03和宝骏悦也都是方盒子造型，独特个性，但iCAR 03实用性更强，宝骏悦也则有更好的可玩性，怎么选择，还是需要个人需要来判断。
