进入到2024年，受到电池原材料价格下降的影响，不少新能源车企针对新产品都进行了降价的举措。在2月27日，全新极氪001在杭州正式上市。新车共推出四款车型，综合售价在26.90-32.90万元区间，相较于老款车型，价格有较大幅度的下探。
随着全新极氪001实现价格下探之后，新车的产品力表现如何？在新车上，我们找到了答案。
设计调整:保留猎装风格，细节完成优化
在极氪001车型中，猎装车带来兼具豪华感与运动感的设计，是该车型的重要产品特征。根据调研，极氪001外观是很多用户购车时的首要理由。
在全新极氪001上，极氪品牌为其保留了猎装车的基础特征。
短前悬长车头，搭配优雅流畅的车身姿态，使得全新极氪001继续呈现出猎装车的豪华感与气场感。
而在细节处，新车增加了“猎装绿”这一备受车主喜爱的车身配色，同时针对前后保险杠和轮毂进行了运动化设计优化。在拥有全新车身配色和细节优化后，全新极氪001的运动风格更加饱满，适应年轻人多元化的审美需求。
性能进阶:动力和续航不再二选一
相较于2023款车型，全新极氪001的电池系统和电驱系统均完成升级。
在电池方面，新车配备95kWh或者100kWh电池(其余三款车型)。
其中，全新极氪001的WE版 100kWh 后驱车型在100kWh大容量电池的加持下，CLTC续航里程提升至750Km。
同时，相较于2023款WE版后驱车型，新款WE版 100kWh 后驱车型的后置驱动电机性能也有所提升:从原本的200kW、343N·m提升至310kW、440N·m，零百加速时间仅需5.9秒。
新能源的提升，则源自于电驱技术的升级。
全新极氪001搭载与001 FR相同架构开发的前感应异步、后永磁同步电驱系统，每个电机均配备碳化硅电控模块，带来更高的效率。
例如在四驱版车型中，基于580kW、810N·m的动力储备，车辆零百加速仅为3.3秒。同时，全新极氪001四驱版车型在电池容量继续保持100kWh的前提下，将CLTC续航里程提升至705Km，兼具性能表现和实用性表现。
智能升级:让科技走出座舱，助力驾控进阶
全新极氪001在智能化系统方面，不仅配备了Mobileye最新一代智能驾驶方案并且支持极氪高速NZP高速智驾辅助功能。同时，新车的智能化控制系统，也从座舱领域进入到驾控领域，针对底盘、驾驶模式加入了更多的“科技感”。
底盘方面，全新极氪001的智能底盘系统将单腔空气悬架升级为双腔空气悬架，并且配合CDC电磁减振系统打造出了“智能魔毯”这一黑科技。简单来说，这套系统可以依托前视摄像头、激光雷达，结合感知算法，提前预判前方路面起伏，智能识别减速带等障碍物，毫秒间调节悬架软硬度，让驾控表现与舒适性表现实现融合，让新车“能家用、能玩耍也能下赛道”。
除此之外，全新极氪001还全系标配了弹射模式和漂移模式，可以轻松实现弹射起步和赛道漂移。值得一提的是，Z-Sport版本还能升级专属的赛道模式，可自定义驾驶风格超过13000种，为驾驶爱好者带来更加专业化的赛道操控体验。
品质如一:无论是否看得见，用料都出色
随着全新极氪001完成上市，新车的售价大幅度下降，配置与性能也同步实现上升。
在实现“降价升级”的同时，全新极氪001的综合品质也可以说是“一如既往”。不论看得见还是看不见的地方，新车的用料、结构都继续保持高水准特征。
在车辆的座舱内部，拥有媲美海外高端豪华车型的用料水准，真皮与翻毛皮材质融合，实现豪华体验的升级。
与此同时，在座舱的顶部，还搭载了采用纳米技术的LV分区调光天幕。这块天幕拥有10档明暗变化和10个区域调整功能，通过计算环境温度和光线强度，可以主动调节天幕玻璃的透光度，充分照顾到车内每一位乘员的习惯和需求。
而在核心品质方面，全新极氪001则标配了一体式压铸后端铝车身。
在碰撞发生时，可以使得变形量可减少12%，有效保证乘员的安全性。这样的安全性，也全方位满足了全球各个国家的法规和五星安全标准。
写在最后:
在2024年，随着新能源汽车驱动电池原材料成本价格的下探，新一轮的“新能源价格大战”也已经拉开了序幕。全新极氪001在上市后，不仅带来了26.90万元-32.90万元的“惊喜价”。同时，车辆的性能、配置与内在品质皆保持在高水准范围内。由此可见，全新极氪001所掀起的不仅仅是高端纯电领域的“价格战”，更是一场“价值战”。
