外观方面，全新智己L7基本延续上代车型的整体设计风格，集运动、时尚于一身。不过在车身尺寸方面，新车较上代车型长度增加10mm，达到5108/1960/1485mm，轴距为3100mm。公里公道的讲，无论是车身尺寸还是车内空间表现，智己L7在同级别中绝对处于领先水平。
内饰方面，全新智己L7较上代车型进行了小范围的升级。依然采用贯穿整个仪表台的悬浮式电动升降三联屏，科技感拿捏十分到位；中控区则换装尺寸更小的纵置控制屏，并且两侧由皮质材料包裹延伸至操控台，整体效果与智己LS6有些相似，整个车内高级感与豪华感更加强烈。
不过针对此次全新智己L7升级，座舱舒适体验绝对是最大的亮点之一。全新智己L7全系标配5D奢享行政座椅，后排超宽云感豪华座椅长度较上代车型增长30mm，并且配备电动腿托以及靠背10°电动调节功能，并且配备通风、加热、按摩功能。
针对目前市场最“卷”的智驾领域，全新智己L7也做了不小的提升。全新智己L7标配激光雷达，这点细心的网友从车顶的“犄角”便可而知；除此之外，两颗前视摄像头像素由原本的500万提升至800万，配合全面升级的英伟达Orin X芯片，全新智己L7在高阶智驾能力方面有着明显的提升。
并且智己品牌特有的“一键AI代驾”2.0也全量上车。最主要的是全新智己L7具备城市NOA功能，目前高速、高架NOA已全国开通，城市NOA也将于本年内在全国范围内开通。
除了舒适与科技方面的升级外，全新智己L7配备全时四轮智控底盘系统，在四轮转向、智能电控阻尼悬架系统等众多“黑科技”的配合下，无论是平顺性、操控性、舒适性还是动态响应性方面都有着更为优秀的表现。
续航方面，全新智己L7入门版车型搭载单电机驱动系统，CLTC纯电续航708km；其余三款车型均搭载前后双电机驱动系统，系统综合最大功率425kW，零百公里加速仅需3.87秒，CLTC纯电续航625km。可以说无论是动力表现还是续航表现，全新智己L7都有着不错的表现。
总的来说，作为上汽集团、张江高科和阿里巴巴联合打造的高端新能源品牌，智己无论是车辆设计、车辆性能还是智能方面，都保持着新能源汽车行业的较高水准。但定价过高、品牌影响力低一直都是智己品牌所面临的“硬伤”，以至于上代智己L7近几个月销量一直处于个位数表现。
如今全新智己L7不仅价格做出了让步，产品力方面更迎来了全面的提升，短期来看，对此前销量表现一定会产生一定的改观；但从长远角度来看，新车定价依然“偏高”，最终结果如何，或许只能交给“市场”。
