前言:中国汽车品牌从配角到主角用了100多年，比亚迪用了20多年！2月26日，比亚迪携八款新能源车型亮相日内瓦车展，向海外市场展示国产车魅力，根据官方画面，现场十分火爆。
仰望U8作为压轴车型，在海外重量级车展上自然是压轴出场，现场观众及媒体竞相拍照，这有点像去年上海车展时，仰望U8首次公开亮相的画面。
日内瓦车展现场
在日内瓦车展，比亚迪展台发布会上，比亚迪宣布，宋PLUS DM-i将在今年的第二季度欧洲上市，该车海外版命名为SEAL U DM-i，并向国外观众及媒体展示了DM-i超级混动技术。
比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示:“16年前，我们在日内瓦车展上带来了第一代DM技术。经过几轮技术迭代，今天，我们带来创新的DM-i超级混动技术，欧洲的消费者将会体验到这一动力技术的诸多优势。比亚迪相信，这项技术可以成为推动绿色出行转型的关键力量，让更多消费者接受电动汽车。”?
相较于宋PLUS DM-i，仰望U8可能在现场的热度会更高一些，毕竟这款车保时捷高管都排队参观过！在去年的上海车展上，欧洲的媒体也做了海量的报道。这次，是仰望U8首次在欧洲亮相，自然会成为焦点。
同时，腾势D9和腾势N7也在该车展上十分吸睛，根据今年年初腾势汽车官方透露，2024年腾势汽车将加大出海力度，并在今年推出三款旗舰车型。
2024年，比亚迪出口量预计将突破60万辆，同时比亚迪购买的首艘滚装运输船开拓者1号，已经下线并开始运输，根据公开资料显示，比亚迪首艘汽车运输船命名为“BYD EXPLORER NO.1”，装载量为7000车。
该船以液化天然气燃料作为主机、发电机的主要燃料，是新一代环保型汽车运输船。
中国汽车品牌从“引进来”开始崛起，现在要用“走出去”来证明自身的强大。
