汽车行业价格大战全面爆发。2月19日，比亚迪率先投放重磅武器——王朝网秦PLUS荣耀版正式问世，官方建议零售价从7.98万元起。当日，众多车企如五菱、长安汽车、哪吒汽车、北京现代以及上汽通用亦纷纷响应，纷纷宣布旗下众多车型大降价。
乘联会秘书长崔东树在其中指出，2024年将是新能源车企立足之年，竞争势必激烈。由于新能源汽车的渗透率日益提高，传统燃油汽车市场逐渐缩减，这使得传统生产能力与萎缩的燃油汽车市场之间的矛盾愈加激烈，从而引发价格战。他预言，这场战役将愈演愈烈。
同样在2月18日，农历新年第一天，比亚迪、五菱、长安汽车及小鹏、哪吒等多家公司纷纷发布了充满“火药味”的开年献词。比亚迪董事长王传福展望未来时谈到，汽车行业正处于深度变革的攻坚期，智能革新的速度正在刷新纪录，而新能源汽车的发展方向只会往更快的赛道迈进。小鹏汽车CEO何小鹏也坦言，2024年将是中国汽车品牌在血腥竞争中的首次磨砺，一系列激战将在所难免。
价格战骤然降临
新春佳节刚刚落幕，汽车行业的价格战就已经全面展开。2月19日，根据比亚迪汽车官方微博报道，比亚迪在此时机推出了王朝网秦PLUS荣耀版，官方建议零售价自7.98万元起。其中，DM-i版本的价格区间在7.98万元至12.58万元之间，EV版本则是10.98万元至13.98万元。比亚迪表示:“表面看起来是产品价格战，但实际上却是全产业链的体系战。秦PLUS荣耀版实现了DM插电混合动力甚至低于燃油车的价格，这标志着汽车品类发展历史上的里程碑，也预示着燃油车与电动汽车发展的分界点即将来临，可能进一步推动新能源汽车的普及，同时也能够巩固和加强中国品牌在家用车市场的领先地位。”
在比亚迪宣布新车上市的同一天，其竞争对手五菱也公布了最新策略。五菱星光PLUS的150公里续航版本先前的售价为10.58万元，现已大幅降低至9.98万元，价格已经接近于秦PLUS荣耀版 120公里版本的11.68万元。
紧接着，另一家竞争对手——长安启源也以实际行动加入了这场价格战。他们宣布长安启源Q05和长安启源A05价格同步下调，起售价格均下调至7.39万元，并且打出了“电比油低！低！低！”的口号予以支持。
当天傍晚时分，哪吒汽车也紧随其后，宣布旗下多款主打车型全线降价，主要包括哪吒X全系最高直降达22000元，哪吒AYA全系降价8000元，哪吒S全系降价5000元。此外，为了吸引消费者，该集团还推出保值换购政策，从即日起至2024年3月31日，消费者可享受到上述优惠政策。
