目前，全国97%的地级以上城市已取消皮卡车进城限制。随着近年来对皮卡政策的逐步扩大，地方开始出台了相关政策文件，全面鼓励全国97%的地级以上城市解除对皮卡进城的限制。这一举措正在推动一场回归“田园时代”生活风尚的新潮流在实践中逐渐兴起。在各种应用场景下，消费者渴望拥有的皮卡是集强劲动力与低油耗于一体的理想车型，他们无法抗拒一款兼具高颜值、丰富配置的产品。市场需求日益增长，其中长安猎手脱颖而出，成为市场中备受瞩目的代表。今天我们就将长安猎手与雷达RD6放在一起对比，看看谁的优势更明显。
外观设计各有特点
长安猎手堪称皮卡市场的先驱者，自上市以来，已成功吸引了众多用户青睐；并且作为首款增程皮卡的创新优势，长安猎手更是赢得了广大用户的喜爱与好评。首先聚焦于长安猎手这款超级增程皮卡的外观设置上，它并未采用传统硬核皮卡那种粗犷的设置手法，而是以猎动之姿打造出超大熏黑中网，并搭配双镀铬饰条，中网内部镶嵌专属车标Logo，整体时尚气息十分浓郁。同时，该款车型还采用了运动风格的下保险杠设置，成功营造出年轻、动感的感觉。
再看看雷达RD6，其前脸一改常规皮卡中规中矩的设计思路，尽管采用了新能源的封闭式中网设置，但是它缺少了一份坚固与野性之美。
谁的配置更有优势
接下来探讨两车在辅助配置方面的安全性。进行分析比较发现，长安猎手不仅拥有出众的外观设置，而且在多功能性、丰富配置以及驾乘舒适度等方面更贴近乘用车特性。例如，自动空调、感应雨刷、外后视镜电动调节和加热等功能应有尽有。相比之下，雷达RD6在这方面的配备略差一些，竞争力不如长安猎手。因此，从这个角度来看，长安猎手敢于挑战并具备了与更高级别车型抗衡的实力，尤其在舒适性和娱乐性配置方面更为突出。
当前，从皮卡市场的反映来看，长安猎手凭借豪华舒适定位以及的特点，正逐渐崭露头角。随着新能源汽车在国内市场的认可度持续攀升，不论是载人拉货还是越野性能，长安猎手均充分展示了中国汽车自主品牌的实力所在。如今，长安猎手的登场，将进一步加剧市场竞争态势，大家怎么看呢？
