对于很多朋友来说，一台空间大、动力强、油耗低、配置高，还足够智能化的大5座SUV车型就像房子里的大平层一样，都是改善型的最佳选择。而这其中，东风风神皓极则是很多消费者首先考虑的车型，不仅因为它能完美满足以上几个方面的需求，更重要的是，2024款皓极只要12.99-13.99万，当下东风风神官方还推出了购车六重礼，最高10万原值回购，性价比直接拉满。
强动力、低油耗 两手抓
既然是越级SUV，那么用户自然对动力也有了更高的要求，不仅要有强劲的动力，还得兼顾低油耗。虽说这种“既要…又要…”有点强人所难，但东风风神不仅做到了，还给出一份几乎满分的答卷——马赫动力。
2024款皓极搭载了东风引以为傲的马赫动力系统，其1.5T涡轮增压发动机最大功率150kW，最大扭矩305N·m，数据比肩合资品牌的主力2.0T发动机，对于一台大5座SUV而言也是非常充沛，完全足够使用的。并且，其出色的动力表现也荣获了“中国心十佳发动机”的称号。
变速箱方面匹配7速湿式双离合变速箱，在换挡速度、效率、平顺性方面都有着极为出色的表现。也得益于这台变速箱，使得皓极百公里油耗低至6.99L，远低于同级其他车型。
在这套动力系统的加持下，皓极在任何工况下均有着极为出色的表现，低速平顺、高速有劲。加上优秀的底盘调校，非常完美地掌握了舒适性与运动性之间的平稳点，让用户无论是城区通勤、高速巡航还是山路行驶，都能够获得最佳的驾乘体验。
同级大平层 更大更舒适
看完动力，咱们再来聊聊消费者关注的另一方面——空间。虽说如今不少紧凑型SUV都越做越大，空间也越来越宽裕，但要比座椅的舒适性，以及灵活性方面，还得看皓极。
皓极的长宽高分别是4720/1910/1702mm，轴距则达到了2825mm。要知道，主打7座的丰田汉兰达，其轴距也不过2850mm；而作为5座同级车，新款的哈弗H6的轴距仅为2738mm，相比之下，皓极自然是当之无愧的“大平层”。
东风风神皓极的座椅严格按照人体工学设计，靠背造型更贴合亚洲人身形，并对肩部和腰部的支撑进行了强化设计，支撑性更好。座椅配置方面，皓极全系标配前排电动座椅，还配备了座椅加热和座椅通风功能。
后排座椅则更是显示出了SUV的底蕴，同级独有的航空头枕不仅能够提供更好的舒适性，在睡觉时也能更好固定头部。同级最长的坐垫，即便你是180cm，大长腿，也绝不会让你的大腿悬空，长时间乘坐也不会有丝毫的疲劳感。
宽大的行李厢空间对于SUV来说并不值得一提，但皓极的后排不仅支持比例放倒，放倒后还是完全纯平的，最大进深接近1800mm，露营时用来当床也足以胜任。
WindLink OS 更聪明更懂你
最后咱们再来看看皓极在智能化方面的表现，不同于当下新能源车型各种花里胡哨的车机功能，皓极所搭载的WindLink OS智能车机系统主打功用性和实用性，不炫技，但绝对能让你用得舒坦，用得放心。
皓极的内饰采用经典的双联屏设计，偏向驾驶员的屏幕更便于驾驶者查看导航以及控制。中控台柔和的线条造型看着非常舒服，保留下来的物理按键也能够让驾驶者更快速地进行盲操作。
语音助手方面，虽然没有当下最先进的四音区智能语音系统，但也支持主驾分区唤醒、无感唤醒和连续语音功能。其识别率和反应速度，相比新能源品牌的语音助手也不落下风。
在扩展应用方面，系统内不仅有应用商城可下载爱奇艺、唱吧等热门应用，还有小程序功能，很多实用型小程序也都能找到，实用性拉满。
另外，皓极还配备了强大的AR实景导航功能，可将车头画面投影至仪表盘，并结合导航进行更清楚易懂的导航。当你再面对复杂路况时，AR实景导航就能让你轻松找到正确的前进方向。
总结:
在13万元级紧凑型SUV市场，皓极绝对是独一份的存在，不仅是因为其有宽裕舒适的驾乘空间、富有高级感的内饰设计与做工、高度智能化的车机系统，还因为它所搭载的强劲又省油的动力系统。可以说，皓极是花13万的钱，买40万级的品质。
