3月6日，第九代凯美瑞正式上市，售价17.18-20.68万元，作为全新一代车型，凯美瑞的变化非常明显，提供了三套前脸设计，内饰更加简洁，搭载8155芯片，并且拥有两套套动力系统。
三套前脸设计
第九代凯美瑞根据动力不同提供了三套前脸设计，其中有两套均采用了大尺寸的熏黑进气格栅，仅在前包围和雾灯装饰件上有细微差别，看上去都比较运动，还有一套前脸则采用了无边界式进气格栅设计，视觉上要更简约，不过天涯君个人认为这套前脸并不显得大气，没有现款车型好看。
同时，新车大灯组进行了重新设计，通过格栅条相连，并且将丰田LOGO移到了上方，整体视觉效果要更犀利，车身侧面并没有明显变化，仍然提供了双拼色和车身同色的设计方案，尾灯进行调整后更加简约。
搭载8155芯片
进入车内，新车变化同样较大，首先是取消了老款的Y字型划区，减少了大量的实体按键，转而采用了触摸式按钮设计，加上贯穿式出风口造型，车内看上去简洁不少，同时中控屏竖立角度更高，中高配版本的12.3英寸中控屏要比现款的更大。
值得一提的是，第九代凯美瑞还搭载了高通骁龙8155芯片，并且和华为联手打造了全新的车机系统，预估新车车机系统的流畅度和功能都会有明显提升，此外，新车高配车型还支持AR-HUD 抬头显示、64 色氛围灯和原装智能香氛系统等。
两套动力系统
动力上，新车也做出了调整，取消了现款车型的2.5L燃油版车型，提供2.0L燃油版和2.0L油混版车型。
其中2.0L发动机最大功率127kW，2.0升油电混合动力车型搭载型号为M20F的2.0L发动机，发动机最大功率为112kW，WTLC综合油耗最低4.2L/100km。
整体来看，第九代凯美瑞的变化点还是挺明显的，尤其是外观、内饰，并且换上了合资车型中不多见的8155芯片，智能化水平也有所提升，作为合资B级车的“扛把子”，这个价格，和雅阁、迈腾相比，依旧很有优势，不过相比于比亚迪汉荣耀版、深蓝SL03、银河E8等国产新能源车型，售价上就没什么优势了。有诚意但远远不够。
