期待升级版，2024年丰田赛那即将上市，现款车型售价30.98万元起
在国内MPV江湖里，各路品牌简直斗得火辣辣的，特别是丰田赛那这厮，简直是豪华舒适度和动力表现的双重高手，让咱们这些消费者是爱不释手。
自打它一上市，就凭借其宽敞如宫殿的内饰和给力的动力输出，瞬间俘获了大批粉丝的心，每个月的销量数据都稳得像块磐石，比如上个月三月，它可是卖出了惊人的6730台，人气指数简直爆表！
最近，我从广汽丰田内部小道消息得知，他们家的新款丰田赛那，也就是2024款车型，将在四月二十三号这个日子华丽登场。
相比起老款，这新款可是做了不少升级，重点就在提升乘坐的舒适度和装备的高级感上。想了解具体细节？别急，让我慢慢给你分解分析一下。
首先，关于2024款丰田赛那的造型设计嘛，咱们可以说它在外观这部分做了些微妙的升级，而不是什么大刀阔斧的改变。
为了让车迷们有更多的选择，我们还贴心地提供了四驱版本。它的前脸呢，保留了那个标志性的大嘴式格栅，不过这次做了熏黑处理，显得更有个性。
再配上前边那对狭长而犀利的大灯，就像一双炯炯有神的眼睛，还有那些精致的镀铬元素，整体看起来，就是那种沉稳又不失气派的感觉。
侧面线条，咱们还是延续了现款的流畅和简洁，那条腰线就像是雕塑家精心刻画的一样，自然而然地带出了几分力量感。
有些车型还升级到了20英寸的大轮毂，这不仅提升了视觉冲击力，也让整个车身看起来更加动感。
双侧电动侧滑门的设计，既实用又高级，再配上那些恰到好处的镀铬装饰，简直就是在细节处见真章，提升了整体的奢华感和科技感。
这款大家伙，2024款丰田赛那，它的尺寸可是相当宽敞，长度达到了惊人的5165毫米，宽度则是1995毫米，高度也不容小觑，足足有1765毫米，而那个让驾驶者感觉特别稳当的轴距，就是3060毫米。
车身的数据啊，跟咱们熟悉的赛那几乎一模一样，没做啥改动，挺实在的。
四驱版本的赛那啊，它在车屁股那儿有个特别的小标签，叫“E-Four”，这可不是随便贴的，这是它身份的独特象征，就像是你的名牌包上的logo一样显眼。
至于内饰嘛，2024款的赛那还是保持了那种经典又不失现代感的设计。
你看那个全液晶的仪表盘，就像一块大大的电子艺术品，还有那个悬浮式的大屏，科技感瞬间up up！整个车厢里头，皮质包裹的感觉就像是坐在自家的豪华沙发里，再加上那些镀铬线条的点缀，还有精致的缝线工艺，简直是豪华感爆棚。
更别提那些贴心的配置了，前后排座椅都配备了加热和通风功能，第二排座位还能电动调节，简直就是移动的头等舱。
还有那个高通骁龙8155的车机系统，反应速度飞快，语音识别更是能听懂你的心声。所以啊，说它在舒适性和智能化上做得满分，那是绝对没错的。
来聊聊2024款的丰田赛那，这家伙可是要大放异彩了！它将全面装备全新的2.5L混动心脏，这台系统的综合威力可不是盖的，足足能爆发出181千瓦的劲头，就像一辆超级跑车一样，加速超给力。
搭配的E-CVT无级变速器，让驾驶体验顺滑得像丝一般，最高速度更是飙到每小时181公里，嗖的一下就飞过去了。
相比老款，新款赛那的变化可以说是稳中有进，没有太多激进的改动，但绝对是技术升级的代表。它即将加入战场，主要对手就是别克GL8和腾势D9这些重量级选手。
至于价格嘛，根据目前的信息，新款可能会延续现款的指导价，也就是30.98万到41.18万这个区间，挺亲民的。
说到最后，大家对2024款丰田赛那有什么期待或者想法，咱们评论区见，热烈欢迎大家来交流讨论，一起看看这款新车能不能给我们带来更多的惊喜！
