回顾:
4月12日,长安启源A05/Q05推出了“真香版”,具体车型与版本售价如下。
启源A05:
- 70领先型,7.89万元
- 70超越型,8.49万元
- 145尊贵型,9.39万元
- 145领先型,9.99万元
- 145超越型,10.99万元
重点是购车权益发生了变化,真香版提供2500元置换补贴,可以0首付购车;但是充电桩需要以599元购入,没有了以999元购买终身免费基础保养的方案,看起来似乎是有些倒退了。
长安启源Q05真香版的售价如下:
- 125领航型,9.69万元
- 125超越型,10.49万元
- 125卓越型,11.29万元
只是撇开几乎未变的价格不谈,这个价格的启源汽车性价比到底如何呢?
车型解读
实事求是的评价这两台车还是有些看点的,以启源Q05为参考,其真香版纯电里程为125公里,是CLTC工况测试值;折算为WLTC工况测试续航里程为95公里,这个续航里程在10万左右的插电混动SUV里是比较高的,可以做到日常通勤用车基本不用油。车辆采用1.5LE-CVT的直驱混动架构,其首先保证了加减速的平顺性,其次动力储备也算充足,百公里加速成绩为7.3秒,综合实力远超过同价位的长安CS55 PLUS等燃油车。
启源Q05的设计感基本与长安CS55 PLUS相同,所以至少在其品牌中不再建议选择燃油车。
启源A05的综合实力也与竞品相当,性价比理论上高于比亚迪秦PLUS DM-i。
其纯电里程有70公里和140公里两个系列,也是CTLC的测试值,对应WLTC工况的纯电里程为53公里和115公里;其9万元以下的版本为53公里,从9.39万元开始就有115公里的选项, 秦PLUS DM-i纯电里程101公里的版本起售价为10.58万元,7.98、9.58万元的版本只有46公里的纯电里程。
两车使用的混动系统也都是1.5LE-CVT,在驾驶品质方面是没有什么差异的。
总结:
上述内容讲到了启源Q05和长安CS55 PLUS的关系,最后再讲一讲启源A05与其同级燃油车的关系;该车设计基本与长安逸达相同,价格也有重叠了,所以燃油版的逸达不再推荐,尺寸相当的锐程PLUS不推荐。长安逸动PLUS蓝鲸版搭载的是1.4T7DCT组合,实力也比较强,但是与启源A05相比仍然有差距;燃油车需要购置税,该版本的落地价会超过启源A05低配款,所以逸动PLUS蓝鲸版、逸达和锐程PLUS均不建议考虑。
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