最近几年，新能源汽车产业发展如日中天，渗透率正朝着40%的比例往上走，燃油车的生存份额一再被挤压。但不可否认的是，如今国内汽车市场的基本盘依然是燃油车。面对当下油电激烈混战的大环境，燃油车的反击也打响了。3月26日，北京现代第十一代 索纳塔正式上市，共推出6款车型，官方售价为13.98万-18.68万元。
作为全球Top3车企的王牌车型，第十一代 索纳塔的售价算是给足了消费者惊喜，相比2020款1.5T车型起售价下探了2.2万元，2.0T车型起售价(18.38万)下探了2万元，并且减价还增配，很有可能会改变现有的B级车格局。
具体来看，新车在外观上就焕然一新，更大尺寸的梯形进气格栅增强了气势，搭配分体式大灯，辨识度比较不错。轿跑式车身设计下，运动氛围更强，尾部则采用贯穿式灯组，并配有黑色小鸭尾式扰流板和后保险杠底部黑色涂装。值得关注的是，为满足不同消费者的个性需求，新车提供普通版和N Line两种版本可选，N Line主要是针对细节进行了黑化处理，并采用双边四出排气布局，更具运动感。
当然，第十一代 索纳塔的运动可不止体现在设计上，动力体验也称得上是超值。1.5T车型的发动机最大功率可以达到125kW，峰值扭矩为253N·m，这个动力水平对于日常使用来说是足够的。2.0T版本最大功率则可以达到184kW，峰值扭矩为353N·m，动力储备更充足，适合对动力要求更高的朋友。变速箱方面，第十一代 索纳塔全系都标配8AT变速箱，换挡积极，不顿挫。底盘调校则比较注重舒适性和操控性的平衡，采用K值更高的运动弹簧，确保车身在弯道中的稳健姿态，同时减震阻尼又能很好地过滤颠簸，具体的驾驶体验，大家可以去试驾亲自感受一下。
一直以来，智能都被视为燃油车的短板，不过在第十一代 索纳塔上，这个刻板印象被打破了。新车起步标配22项ADAS智能驾驶辅助功能，2.0T车型的ADAS功能则多达27项，其中，RSPA远程智能泊车辅助、PCA-R后方停车防碰撞辅助等功能都是同级少有，实用性比较不错，能提高用车的便利性和安全性。
写在最后
第十一代 索纳塔此次升级的诚意还是比较足的，颜值、性能、智能全维进阶，价格还大幅下探，从产品到价格维度上，在同级中都做到了“油比电强”。相信随着第十一代 索纳塔的上市，凭借良心售价和出色产品实力的加持，很有可能打卡B级车的市场格局。对这款新车感兴趣的朋友，可以抽个时间去试驾一下，明星车型的品质用不着担心。
