卡罗拉锐放焕新上市,可与国产新能源一战?

时间:2024-06-13       来源: 盖世汽车       阅读量:13950   

1966年,在日本“机动化”最成功的一年,丰田推出了的初代卡罗拉。历经12代革新的卡罗拉,在全球范围内豪取5400万销量,创下全球销量第一的行业纪录,成为名副其实的“家轿之王”。

如今,在年轻化、运动化的时代浪潮下,在存量市场挖掘新的增长点当下,卡罗拉家族也给出了新的方案:卡罗拉 锐放。2022年1月卡罗拉锐放正式上市,成为了10万级SUV市场中的价值标杆。6月13日,卡罗拉锐放推出精英版与豪华版车型,进一步强化了智能化与高品质配置。

从价格上来看,新款卡罗拉锐放全系价格区间为12.98万元-18.48万元。此外,卡罗拉锐放在智能化方面进行了全面升级,搭载了全新Toyota Pilot高阶智驾,且支持CarPlay/HiCar/CarLife三大手机系统无线互联,以及OTA升级等功能。

看产品:释放自我年轻个性

新款卡罗拉锐放倾尽全力年轻用户的审美诉求。

从外观上来看,作为“放”家族成员的卡罗拉锐放,不仅拥有卡罗拉的灵动性,也兼具“大哥”RAV4荣放与皇冠陆放的力量感。卡罗拉锐放拥有4460×1825×1620mm的车身尺寸和2640mm超长轴距。整体来看,卡罗拉锐放基本实现了动感与野性的并存,兼具年轻化与个性化。此外,智能电混双擎版还拥有蓝底徽标及“HYBIRD”标识,显示着与众不同的气质。

内饰上来看,卡罗拉锐放有黑色、棕色、孔雀蓝色三种配色可选,还辅以高质感皮革、金属饰条、氛围灯等。值得一提的是,卡罗拉锐放豪华版,拥有软性材质包覆的前门饰板,还配备电动皮质座椅,可以让长途自驾出游变得舒适惬意。

从动力上来看,卡罗拉锐放提供2.0L燃油发动机,匹配CVT无级变速器与2.0L智能电混双擎,匹配E-CVT无级变速器两套动力组合。

具体来看,新款卡罗拉锐放搭载丰田第五代智能电混双擎系统,新开发的三元锂电池体积比上一代缩小了34%,重量降低了44%,输出功率提高8%;新开发的驱动电机不仅体积更小,而且最大输出功率达到了83kW。

在TNGA 2.0L Dynamic Force发动机加持下,系统最大输出功率高达144kW,综合油耗达到同级更低的4.56L/100km,无需充电的特性,能为用户在全温域、全速域、全场景中提供出行保障。

此外,作为基于TNGA平台打造的车型,卡罗拉锐放采用低重心的设计,可以在过弯、高速行驶状态下,保持稳定的车身姿态,且最小5.2米转弯半径,使卡罗拉锐放在入库、掉头、停车时,都可以平稳快速转向。

智能化升级,做到安全舒享

与早期产品不同的是,新款卡罗拉锐放在智能化方面有了很大的进步。

卡罗拉锐放全新Toyota Pilot高阶智驾达到了L2+级别,在行业内归属于第一梯队。凭借领先技术与强大算力的加持,以及多至20项的辅助功能,将智能化辅助的感知及预判能力全面提升,将风险识别大幅前置。

卡罗拉锐放全系标配Toyota Pilot高阶智驾,以及Toyota Space智慧空间。具体来看,Toyota Pilot高阶智驾包含了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统(含全速域跟车功能)、LTA智能车道循迹系统、EDSS紧急驾驶停止系统等在内的八大主动安全系统。

此外,卡罗拉锐放全系标配7个SRS空气囊,从各方位保障驾乘人员安全。

卡罗拉锐放标配7英寸TFT彩色多功能信息显示屏,畅销级别车型更搭载10.25英寸多媒体智能在线导航系统,并可实现双屏联动。10.25英寸多媒体智能在线导航系统屏幕清晰度高,并支持CarPlay/HiCar/CarLife/无线互联。

同时,卡罗拉锐放搭载的智能语音交互功能可以实现30秒连续对话,一次唤醒即可执行多条语音指令。即便在网络不发达的偏远山区,离线地图也可以为用户提供精准导航。可通过语音实现信息的接收、读取和发送等功能,让驾驶员专注于驾驶。

此外,卡罗拉锐放精英版支持无钥匙进入,还能通过手机APP实现远程启动,以及寻车、车窗控制等功能。值得一提的是,后续用户还可通过远程OTA升级功能确保车机系统常用常新。

一汽丰田产品矩阵持续完善

从整体布局上来看,一汽丰田的SUV阵营中,A级市场拥有奕泽小型号车型,B级市场则有荣放这样的畅销车型,B级以上的市场是凌放独当一面,其产品矩阵已趋于完善。

不过,再仔细研究之后就会发现,在A级与B级之间的A+级细分市场,还值得全面挖掘。如果说在轿车领域,一汽丰田已经推出了亚洲狮,那么在SUV领域,卡罗拉锐放完美地填补了空白。

10-20万元区间,是目前最走量的SUV细分市场。作为丰田TNGA架构下的全球化SUV车型,在这一板块拥有强劲的竞争力。特别是在年轻群体用户中,以皮实耐用个性鲜明的特点,赢得了良好的口碑。

或许,在新能源汽车大行其道的当下,一直以为丰田为代表的燃油车市场已经受到挑战。不过,当我们打开销量榜单的时候便会发现,卡罗拉锐放月销量基本保持在万辆以上,所谓合资车没落的认知,基本上不成立。

可见,这款基于TNGA架构打造,非插电式混动SUV,没有找充电桩焦虑,搭载丰田第五代智能电混双擎,由2.0L自然吸气发动机、电动机、E-CVT无级变速箱组成,介于奕泽和RAV4荣放之间,整体尺寸与比亚迪元PLUS相当的车型,也可于国产新能源产品以及同级产品打的有来有回。

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