作为迈凯伦家族的最新成员，Artura Spider车型将于今日国内首发。近年来，入门级的中置发动机混动超跑一辆接着辆出，迈凯伦在面对法拉利296 GTS的进击下，也推出了Artura Spider。本车使用采用硬顶电动敞篷结构，新车基于迈凯伦轻量化碳纤维架构(MCLA)打造，搭载3.0T V6插电混合动力。
Spider车款的亮点:
Artura Spider的硬顶只需 11 秒即可开闭，能运作的最高速度达50km/h。
Artura Spider 的加速几乎与Coupe车型没有区别:0-100km/h在3秒内可完成，0-200km/h加速时间为8.4秒，0-300km/h加速时间为21.6秒;最高时速330km/h。
改进的变速箱让换档速度提高了25%。
手动换档和迈凯伦动态模式设置均无需将手从方向盘上移开即可设定。
主动阻尼控制悬架系统的响应率提高了90%，改善了对驾驶员输入和路面变化的反应。
在高速行驶时具有更大的制动力和一致性，新的制动冷却管道改善了热管理。
重新设计的排气管发出的声音逐渐增强，笼罩着驾驶员，尤其是在车顶或后窗降低时。
Artura Spider的干重仅为1457kg，整备质量仅为1560kg，仅比Artura轿跑车多62kg。
外观来看，新款Artura Spider沿用现款车头造型，新增暗夜黑色迈凯伦徽标，银色迈凯伦徽标可选装。拥有大量空气动力学套件以及轻量化的设计。车头宽大而低矮，细长的头灯配合下方的大尺寸导流槽形成了一个类似迈凯伦弯月LOGO的图案。下包围搭载碳纤维材质的前唇和通风口，部分气流从车轮上方的通风口排出，能够大幅提升车头的下压力。
车身侧面来看，Artura Spider搭载了一套电动硬顶敞篷机构，最大程度上保留了硬顶版车型流畅的车身线条。敞篷打开或关闭仅需11秒，速度在50km/h以下可进行操作，停车时可用遥控钥匙控制敞篷开闭。该车还配备了敞篷温度管理系统，通过空调系统和空气动力学设计使敞篷状态的车内仍能保持舒适的温度。此外新车提供电致变色玻璃车顶可选，支持一键操作，可像普通玻璃一样营造明亮的座舱环境，或遮挡99%以上的阳光。
车尾来看，新款Artura Spider搭载中置双出排气，大尺寸的扩散器能够进一步提升下压力。此外，新车的刹车系统散热表现进一步提升，100-0km/h刹车距离为31米。后悬架也迎来升级，更新后的主动阻尼控制系统响应速度提升90%，进一步提升操控性。
内饰来看，新款Artura Spider搭载了迈凯伦信息娱乐系统，拥有全液晶仪表以及触控显示屏，并提供了手机映射等功能，支持苹果CarPlay。而迈凯伦赛道程序和漂移程序也都涵盖在这套操作系统内。油门、刹车踏板、转向灯开关等都做了镂空处理，进一步提升轻量化属性。此外两车搭载了增强型ADAS(高级驾驶辅助系统)功能，新增盲点监测和交叉路口探测功能可供选装，标配交通标志识别和车道偏离预警功能。
动力方面，新款Artura Spider搭载一台3.0T V6双涡轮增压发动机与电动机组成的插混系统，综合功率为680Ps，0-100km/h加速时间为3秒，最高车速330km/h。8速双离合变速箱也迎来升级，换挡速度提升25%。排气系统也迎来升级，能够带来更澎湃的声浪。新车的纯电续航里程提升3km，达到了33km。
