近日，工信部发布《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》，其中马自达EZ6这款车型也在其列，预计该车型将在今年下半年正式上市。
车型优点:长安EPA平台+马自达技术团队调教
先说重点，这款车采用长安的EPA混动平台打造，EPA平台兼容增程和纯电两种动力方案，相比其他合资车型油改电的方案显得更加诚意满满。
同时这款车是由马自达和长安汽车共同投入技术进行研发的产品，相信马自达团队在车辆操控方面的调教能力不会让人失望。
外观方面，整车依然采用马自达家族式的魂动设计，前脸为封闭式设计，采用了满天星式造型，车门采用了隐藏式门把手，整车造型更为流畅。
尾灯采用四个炮筒+贯穿式尾灯，高配车型可能还将搭载上电动尾翼，进一步加深了该车的运动属性，一个字，就是帅！
车身尺寸方面，车身宽度和高度都较同级别燃油车有所提升，预计整体空间不会受电池包影响太多。
内饰方面，整体设计十分简洁，中控扶手箱位置一马平川，没有档把，推测采用的是怀挡设计。
动力方面，EZ6搭载增程和纯电两种动力方案。增程车型搭载1.5L发动机，最大功率70kW，电机功率160kW，分为纯电续航105KM和160KM两个版本；纯电车型目前还未公布续航里程。
从书面数据上面看，马自达推出的这款车型非常具有竞争力，既有合资品牌的调教，又有国产汽车的电动化。
但最终决定这款车成败与否，我认为关键还是价格，如果马自达愿意放下身段，打出一个亲民的价格，那这个品牌算是活了，如果价格不到位，那用户也不会为马自达三个字买单。
后续这款车型价格出来之后，我将会第一时间为大家解读。
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