全新一代宝马X3拥有饱满健壮的车身型面，并采用嵌入式门把手设计，据悉风阻系数低至0.27Cd。而参考此前公开的谍照，全新一代宝马X3将配备全新设计的后尾灯组，左右两侧灯腔内光源采用上下对称式设计，但是否为贯穿式风格暂时还不得而知。
车身尺寸方面，据悉全新一代宝马X3的长宽高分别为4755/1920/1676毫米，轴距为2865毫米。与前代车型相比，新车的车长增加42毫米、车宽增加23毫米、车高降低16毫米，而轴距数据没有变化。
内饰方面，全新一代宝马X3秉承品牌最新的设计理念，配备由全液晶仪表与中控屏组成的一体悬浮式曲面屏，内置第九代操作系统，而“鸡腿”挡把则被造型小巧的换挡拨杆所取代。此外据了解，全新一代宝马X3有望适配全新宝马5系同款的氛围灯带，并且智驾能力也将得到大幅提升。
动力方面，据悉全新一代宝马X3提供汽油、柴油、插电混动以及高性能版本等，其中插电混动版本将搭载由2.0T发动机与电机组成的动力系统，系统最大功率或提升至292马力，纯电续航里程达到63公里；高性能版本配备3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率或为401马力，而电子M后差速器以及M部门调校的底盘系统也不会缺席，不过最终推出车型的产品详情还需以官方公布为准。
基于目前的信息来看，全新一代宝马X3除了智能驾驶、智能座舱等层面实现升级外，外观的变化也相当明显，至于能否获得消费者的认可，笔者也将持续保持关注。
