随着消费对于纯电动车型的接受程度越来越高，家用级别的纯电动SUV成了厂商们重点内卷的地方，吉利银河品跑也将在今年下半年推出旗下的第一款纯电动SUV车型银河E5，目前实车已经到店，意味着上市时间可能已经何金了。
外形方面，银河E5的前脸和银河E8非常的相似，不管是锐利的大灯组还是下包围两侧的C形LED灯带都有着很强的辨识度，整个出头突出了大气感和简洁感，不会让你觉得用力过猛，但也不是简简单单的敷衍了事。
车身侧面属于很有力量感那种类型，离地间隙并不是很高，上下车还是比较方便的，弹出式的门把手也没有缺席，能够起到降低风阻的作用；车窗周围还配备有镀铬条，属于吉利旗下车型比较常见的设计语言。
来到车尾，整体风格比较饱满，车顶扰流板的尺寸比较大，尾灯组也采用了目前很流行的贯穿式设计，下包围部分的造型也和银河E8类似，两侧加入了银灰色的防擦板，属于很有力量感的类型。整个车身主打的还是比较圆润的感觉，所以带来了0.269的低风阻表现，号称是同级最低。
尺寸方面，银河E5的长宽高分别是4615/1901/1670mm，轴距为2750mm，定位应该是紧凑型SUV。
来到车内，这套设计风格非常的简洁，双幅式多功能方向盘、电子怀挡、全液晶仪表盘还有悬浮式中控屏这些该有的设计元素应有尽有，而且触手可及的地方基本上都使用了软质材料进行包裹，质感方面挑不出什么毛病来。中控屏运行的是Flyme Auto系统，这也是国内除了华为和小米之外车机互联做的最出色的系统之一，背靠着魅族这个手机厂商，使用体验方面大家完全不用担心。
空间方面，后排空间表现属于够用的水准，坐垫长度也比较客观，后排的坐姿是比较舒服的，尤其是坐垫对于腿部的承托会比较到位，中央地台也实现了纯平，不会影响到中间位置乘客的腿部空间表现。车顶是一大块全景天窗，采光面积非常的可观。后备厢的纵深和宽度表现也达到了该有的水准，满足家用需求是没有问题的，后排座椅也支持比例放倒，偶尔装载大件行李也能满足需求。
还有一个比较有意思的细节，副驾驶座椅提供了电动腿托，有那么点女王副驾的感觉了，这个级别的车型能提供这样的配置还是值得点赞的。
动力方面，银河E5全系都是单电机布局，最大功率150kW，不过用上了吉利最新的11合1智能电驱总成，最低能耗为11.9kWh/100km；电池组方面拥有49.52kWh/60.22kWh两种规格可选，对应的CLTC工况续航里程分别是440km以及530km。
整体来讲，笔者认为银河E5各方面的表现都达到了该有的水准，算是一台精品车型，最大的悬念就是定价了，传闻会在15万以上，市场已经这么内卷了，银河E5最终的定价应该会更低，15万以内起售的概率是非常大的。
