在国产新势力的冲击下，老牌国产地位受到了一丝威胁，不得不不断地推陈出新，不论是技术层面还是价格方面都得做出些许突破，不然销量将会大受影响。
近日哈弗H6中期改款，官方给出的入门级车型售价是11.79万元，优惠后售价为10.39万元，顶配售价为12.99万元，这个价格放在几年前可谓是十分的炸裂，必然能够让一代神车的销量更上一层楼，但放到现进7，在同价位混动车当道的市场上，哈弗H6作为一台燃油车，显然是有些贵的。在长城汽车看来，哈弗H6之所以没有去卷一个更低的价格，以此来制造更多的噱头，那是因为长城汽车一直在坚守造车的底线，不想以低价为缘由而去牺牲品质甚至偷工减料。
那么接下来就由笔者给大家介绍一下这次全新升级优惠后售价为10.39万元的哈弗H6 1.5T Pro版，到底提升了哪些地方。
按照国际惯例首先来看下外观方面:
前脸部分，新款哈弗H6采用了“星河美学”的设计语言，较之前有了更大的前格栅，配备了全新点阵式的前中网，取消了之前的镀铬边框。前大灯组采用了全新的设计，形状酷似数字7，上面那一横几乎与中网平行，下方是LED灯带，看起来较之前更具有科技感，中网下边是一个梯形的进气口以及磨砂的黑色包围设计。
新款哈弗H6的长宽高分别为4703/1886/1730mm，轴距为2738mm。从侧面可以看出中部为一条从车头贯穿到车尾几乎与地面平行的简洁腰线，使得H6看起来车身更为的修长且具有硬朗气息，前后隆起的轮眉线条配上密辐式的黑色轮圈以及辆黑色的车顶行李架，整车看起来时尚且有运动感。
车尾部分较科技感的前脸和动感的侧身来说的话就略微保守一些了，整体看起来敦实饱满，如若不是与前大灯相呼应的尾灯的话个人看起来会觉得车尾有点笨重。
内饰方面，整体的内饰设计语言主打的就是简洁风，新车采用了“T”字形布局，并减少了大量实体按键。中控台上采用平直线条勾勒，配合贯穿式空调出风口造型。9英寸全彩HUD显示+10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸悬浮中控屏，采用怀挡设计，更具科技感。
动力方面，哈弗H6 1.5T Pro版，发动机采用的是1.5T的涡轮增压发动机，最大马力为184匹，最大功率为135千瓦，峰值扭矩为275牛·米，在WLTC工况下百公里综合油耗为7.13升，底盘前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。
最后就是打分环节
外观，6分。中期改款的哈弗H6较老款更加年轻化，更具有运动气息一些，但总的来说哈弗H6的消费群体大多可能是三十岁往上的用户，他们或许会更加喜欢老款的那种成熟稳重，不一定能接受新款较为激进的改变。
内饰，5分。尽管新款H6已经做出了许多的突破，不断往新势力的及格线去靠拢了，但还是有所欠缺，对比起来还是劣势很大。
动力，5分。动力采用的是1.5T涡轮增压发动机，个人认为对于H6来说是略微有些不够用的，驾乘感受可能没那么好，如果要动力足的话得选择2.0T版本的，那这样价格又没有优势了，再者算是油耗，对比新能源汽车来说的话，性价比是大大的不行。
综上所述，笔者认为新款哈弗H6的提升还是肉眼可见的，对于国产燃油汽车有所情怀的用户们是大可一看的。网上有个热议话题，谁才是真正的带娃神器，整体来说新款哈弗H6是一款舒适的家用车，倒是挺符合这一点的。
