早前，比亚迪一口气发布了两台全新中型插混轿车，秦L DM-i和海豹06 DM-i，分别在王朝和海洋网销售。虽然从定位看，秦L偏向家用，海豹06 DM-i延续海洋网的运动调性，但大家同样搭载DM5.0混动技术、相仿的车身三围，一样的2790mm轴距，都让他们成为比亚迪的“迈腾”VS“帕萨特”。而且，两台新车又一同在5月28日上市，这不就给市场输送话题热度吗？你会选比亚迪这两位亲兄弟，还是吉利银河L6、荣威D7、五菱星光这些轿车呢？
外观，是分辨秦L DM-i和海豹06 DM-i的最好方式，也决定了“两兄弟”不会内斗，因为风格太不一样了: 秦L DM-i采用的是Dragon Face家族化前脸设计，狭长犀利的大灯与扁平的中网格栅结合，让秦L?DM-i显得耐看大方又凌厉霸气，尾部的贯穿式中国风LED灯，延续秦家族高辨识度的设计。
相比之下，海豹06 DM-i?采用海洋家族美学设计理念，前脸更显低趴运动，封闭式的车头配搭两侧拐角LED大灯，散热口的造型很动感；车身采用了内嵌式门把手和花瓣轮毂，车尾是水滴造型的LED尾灯，但融合了小鸭尾和扩散器，一看就是瞄准年轻人的钱包了。
尺寸方面，秦L DM-i比秦PLUS DM-i全面放大，尺寸4830/1900/1495mm，轴距2790mm，而海豹06 DM-i则车窄一点，宽度1875mm，车长、车高和轴距与秦L一致。
两台新车的内饰也采用了不同风格，秦L DM-i就是我们熟知的比亚迪简约舒适家居风格，中控台一块全液晶仪表屏+一块15.6英寸旋转悬浮Pad中控屏。而海豹06 DM-i更个性一些，驾驶台的线条是波浪纹设计，三辐方向盘更像抽象“鱼尾”，小巧的“剃须刀”水晶档把，也和秦L DM-i有所区别。至于DiLink车机系统、NFC数字钥匙、前排手机无线充电、全景天窗和L2级的DiPilot智能驾驶辅助系统等配置，两台车都全面看齐。
动力方面，两车都搭载比亚迪第五代DM-i混动系统，新的动力总成也能让亏电油耗下降至少15%左右。1.5L自然吸气发动机最大功率输出74kW，而驱动电机则区分高低功率，低功率版本120kW和高功率则是160kW，纯电续航也根据电池包差异有区分，低功率对应60公里和90公里。因为新车是首次采用纵置发动机技术，?油耗将低至3.8L/100km。
无疑，秦L DM-i和海豹06 DM-i都是DM5.0的首批车型，轻量化、低油耗的优势更明显，再加上全新的底盘结构必定更好开。
有消息传出，这两台新车的定价，将在各自的紧凑轿车和中大型轿车之间，以海豹06 DM-i为例，驱逐舰05售价10.18万起，海豹DM-i售价16.68万起，海豹06的入门价格即有可能下探至12万起，倘若如此，真的进一步冲击像速腾、思域这样的合资A+油车，口碑不错的银河L6也得再想想办法。相信秦L DM-i和海豹06 DM-i也不会内斗，因为设计风格泾渭分明，年轻人、家庭用户都各有偏爱，反倒是一起做大比亚迪轿车市场。
