能换电的“ModelY”?蔚来乐道L60“出道”

时间:2024-08-05       来源: 易车网       阅读量:13616   

每次一有新能源车上新,特斯拉就要被迫“营业”。这不,蔚来子品牌ONVO乐道在亮相发布会上将新车L60与特斯拉Model Y开启一番对比。新车预售价21.99万元,相比Model Y入门版车型便宜3万元,具体是否真的够打,要先来看看乐道L60有哪些优势。

作为蔚来的子品牌,乐道L60的外观部分延续了蔚来的简约风。新车的线条更加有力,前大灯采用双层分体式设计,造型有点接近眯眯眼。新车的封闭式前脸与下方的进气口之间采用内凹设计,搭配两侧C字形的气帘,让整个车头更有立体感。车身侧面的线条十分顺滑,勾勒出轿跑的造型,并配备双段式腰线、隐藏式门把手和五角星造型的轮毂,关键是带来了仅0.229Cd的风阻系数,相比于特斯拉Model Y 0.236Cd的表现,乐道L60确实超越了。车尾造型显得十分激进,采用一体式扰流尾翼,两侧为眯眯眼尾灯,中间为品牌logo和英文标识。

既然乐道L60主打家用车领域,那车内空间应该有惊喜吧!乐道L60采用五座布局,其长宽高分别为4828/1930/1616mm,轴距为2950mm;而特斯拉Model Y的长宽高为4750/1921/1624mm,轴距为2890mm。经过一番数据对比,乐道L60胜出,但实际体验如何,就要等有实车感受才知道。不过,这个轴距数据与智己LS6相同,只是智己LS6的长宽高都高于乐道L60,仅限于腿部空间的参考。

内饰部分,乐道L60暂时只公布了大致的布局,将配备17.2英寸中控屏、13英寸HUD抬头显示和8英寸后排娱乐屏。当然,车内大平层的设计理念也不缺席。智驾部分,乐道L60采用的是纯视觉辅助驾驶,全系标配1颗4D成像毫米波雷达、7个800万像素摄像头、4个星光360°摄像头等30个辅助驾驶硬,支持高速和城区NOA领航辅助功能。不过,智驾技术不管多高超,也只是个辅助工具,并不代表着驾驶员可以完全依赖。新车配备FSD可变阻尼悬架,车辆转弯直径为10.8m,可以更从容的掉头转弯。

动力部分,乐道L60基于自研的900V高压平台打造,采用双电机四驱动力。续航方面,新车提供555km、730km和1000+km三种续航里程,支持快充和换电。

爱点评

虽然新能源车对标特斯拉已成为一种常态了,但能撼动特斯拉地位的新车微乎其微。从发布会的信息,可以看到乐道L60在车身数据和风阻系数上超越特斯拉Model Y,而且其内饰配置、纯视觉辅助驾驶以及蔚来一直以来高效便捷的补能模式,都与特斯拉Model Y有的一拼,但奈何特斯拉的品牌知名度已深入人心,乐道L60想要完全超越很难。

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