本周智能驾驶领域的主要事件如下:
特斯拉被要求在限定时间内提交详细的自动驾驶数据。
日前，美国国家公路交通安全管理局将第12起涉及警车的交通事故纳入对特斯拉自动驾驶系统的调查，并要求该公司在10月22日前提供其驾驶辅助系统的详细数据。
NHTSA给特斯拉的信中还规定，在2021年10月22日前，公司必须向NHTSA提供大量与自动驾驶和车辆相关的数据，并披露自动驾驶系统未来的改进计划NHTSA说，如果它不能完全回应这些询问，它可能面临高达1.15亿美元的民事罚款相关专家表示，这是一个非常详细的要求，需要提供大量的数据，但这些信息可以用来了解特斯拉车辆的安全性是否能够得到认可
小智点评:特斯拉的自动驾驶虽然在行业内属于标杆级别，但无法抵消这个系统的不完善就实际应用而言，自动驾驶仪还需要进一步优化升级
博世底盘控制系统中国区前总裁陈黎明为地平线总裁。
日前，格实汽车从地平线官方获悉，博世底盘控制系统中国区前总裁陈黎明博士加盟地平线担任总裁陈黎明博士于1995年加入博世集团他是技术专家，高级经理，研发总监和副总裁，在他的领导下建立的博世底盘控制系统R&D中心是博世在中国最大的R&D中心在他的领导和推动下，博世在中国的销售业绩持续增长
两个多月前，博世的另一位高管加入了一家本地初创公司6月底，和多科技宣布，原博世高级副总裁蒋加入和多，担任高级副总裁兼合伙人蒋于2000年加入博世集团，2011—12年被派往德国总部担任事业部营销战略副总裁2013年初，他回到中国，担任ADAS中国业务部门的负责人和高级副总裁在随后的八年里，她带领团队在中国发布了许多ADAS功能，引领了ADAS在中国的发展
小智点评:对于自动驾驶赛道上的选手来说，除了资本，最重要，最稀缺的就是人才地平线引入陈黎明，对于进一步深化智能驾驶战略无疑具有重大战略意义
苹果的自动驾驶汽车在一周内发生了两起小事故。
据外媒报道，苹果的两辆自动驾驶汽车在8月份发生了轻微的交通事故加州车辆管理局本周发布的两起事故报告显示，在这两起事故中，苹果汽车均被追尾，这对于苹果来说是一个好消息，因为如果情况正好相反，对于有兴趣购买苹果电动车的消费者来说，这是一个令人担忧的消息
最近，苹果一直在为其自动驾驶车队增加新的车辆和安全官员据加州车辆管理处8月初发布的报告显示，苹果已在加州车辆管理处注册了69辆自动驾驶汽车，并将其车队中的安全员人数增加了20%自5月以来，他们还雇佣了大量司机截至7月30日，苹果拥有92张安全驾驶执照，高于5月份的76张但与2020年10月份当时上报的154张驾驶证相比，安全员数量明显减少
肖智点评:确实，如果这两起事故的责任方换个对象，不仅会打击苹果，还会打击整个自动驾驶行业，因为现阶段很多人还是无法接受自动驾驶新技术发展带来的交通事故。
上塘科技在香港上市。
最近几天，上塘科技在港交所披露招股说明书招股书显示，商汤科技已在多个领域进行部署，其中，在汽车领域，截至2021年6月30日，商汤科技已与30多家汽车公司合作，并被选定为50余款车型的供应商，未来几年将为2000多万辆汽车提供惊艳的产品
绝艺是上唐科技在2021世界人工智能大会上发布的自主智能汽车解决方案新品牌品牌包括上唐科技在智能汽车领域五年积累的三大解决方案:SenseAuto领航绝艺智能驾驶解决方案，SenseAuto座舱绝艺智能座舱解决方案，SenseAuto Connect绝艺陆云感知平台目前，绝艺涉及的多项核心技术已经广泛应用于量产车，包括威马EX5，零跑T03，哪吒V，天际ME7等
肖智点评:上塘科技虽然号称与30多家车企达成合作，但从目前公开的信息来看，在高手如林的智能驾驶赛道上，这一成绩并不突出，上塘科技要想脱颖而出还有很长的路要走。
阿里向自动驾驶独角兽荣源投资13亿。
8月底，据相关媒体报道，深圳市荣源亓航科技有限公司发生工商变更，新增股东阿里巴巴网络科技有限公司据知情人士透露，阿里巴巴此次在荣源启动业务是作为战略投资，荣源从阿里获得的融资可能在2亿美元左右，这可能会让荣源的开仓业务估值超过10亿美元
荣源启星成立于2019年2月，是一家L4级自动驾驶解决方案提供商，主要为车企，Tier1，出行公司提供定制化自动驾驶解决方案目前，荣源亓航已与东风汽车，吉利汽车联合开发无人出租车，车辆已开始在杭深两地运营
小智点评:Robotaxi作为自动驾驶领域最热闹的赛道之一，吸引了包括谷歌，百度在内的一大批企业阿里在荣源战略投资的启动，充分展示了其在这一领域的乐观，阿里未来可能会推出自己的Robotaxi
爱知汽车与何塞科技签署战略合作协议。
日前，海思科技宣布，日前与爱驰汽车签署协议，就车级激光雷达在乘用车前装量产市场的早期大规模应用开展深度合作此前，何塞科技已先后与LI，杜畿汽车等汽车厂商，以及滴滴，百度Apollo，文远智星，地平线等技术提供商达成协议
了合作，共同探索激光雷达的落地之路。
根据合作，爱驰将基于禾赛新一代高度芯片化的车规级混合固态激光雷达解决方案，实现更高水准的汽车智能驾驶辅助系统与此同时，双方也将在硬件设备，软件算法与智能驾驶辅助系统体系方面，进行长期且深入的合作，共同促进汽车智能驾驶功能的发展
小智点评:伴随着激光雷达快速在量产车市场普及应用，当前主流供应商均在积极扩充朋友圈，以占据更多的市场份额，激光雷达领域的竞争日趋白热化。
