伴随着全球新能源市场逐步扩大，中国本土新能源汽车零部件生产商越来越受到多家大型车企的关注，例如大名鼎鼎的特斯拉供应链已深度绑定国内生产商而美国电动车企Lucid首席执行官周三表示，计划在2025年左右在中国和中东开设分厂，这也意味着Lucid有望成为第二家扎根建设中国供应链的海外新能源车企
Lucid这个消息公布引发市场积极关注，寻找Lucid潜在供应商而已跻身Lucid供应商之一的亿和控股为Lucid独家供应汽车电池包盖板，并称Lucid已追加明年的出货量至4万台，不禁使得投资人眼前一亮，顿时该股受到资金追捧截止发稿，亿和控股上涨8.33%，报2.34港元
根据消息显示，美国电动车企Lucid首席执行官最近几天表示，计划到2025年左右在中国和中东开设工厂目前Lucid已完成首批电动车交付，并计划在今年年底前生产约575辆电动车，到2022年产量将提升至2万辆
截止周二收盘，Lucid涨23.71%，报收55.520美元。
亿和控股并未被大部分投资者所熟知，继宣布进军零部件领域之后，该公司在2020年取得特斯拉一级供应商资质，2021年7月开始在数码模墨西哥汽车产业园量产特斯拉订单这家墨西哥工厂的第一期工程于2019年完成并已经投产
国元证券指出，亿和控股存在与其他造车新势力及其供应链在其他汽车零部件达成合作的潜力，并预计未来3~5年公司汽车零部件和新能源业务有望达到40~50亿收入的规模。
与此同时，像亿和控股这样的汽车零部件企业并非少数，其中包括福耀玻璃，华阳集团，宁德时代，英恒科技等公司。电动汽车初创公司LucidMotors的LucidAirDreamEdition获得了美国环保局评定的520英里(约8386公里)续航里程，使其超越特斯拉最长续航里程的ModelS，成为该机构评定的续航里程最长的电动汽车。
浙商证券指出，未来伴随着下游景气恢复，行业进入补库周期，产能利用率回升，以及原材料，运费等成本下降，经营杠杆较大的零部件企业业绩弹性更大，因此该板块有望迎来戴维斯双击。
浙商证券还提到，汽车行业面临电动化和智能化的变革，未来汽车行业竞争格局将发生较大的变化，并指出电动车产业链中优质企业有待百花齐放，将充分受益全球汽车电动化的进程。。
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