今日24时，国内成品油或将迎来 三连跌。
本轮调价周期内变化率呈现延续下跌趋势国际能源署最新月度石油市场报告显示，将下调2021年和2022年石油需求约10万桶，并称如果石油输出国组织及世界主义产油国完全解除限产，沙特和俄罗斯年产量或将创下新纪录，可能导致2022年第一季度和第二季度日均供应过剩分别为170万桶和200万桶，市场对于供应过剩忧虑有所抬头
当前，美国商业原油库存继续下降，战略储备降至19年来最低点，且石油产品需求达到历史最高水平，12月15日，国际油价小幅上涨纽约商业交易所2022年1月交货的轻质原油期货价格上涨0.14美元，收于每桶70.87美元，涨幅为0.20%，2022年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨0.18美元，收于每桶73.88美元，涨幅为0.24%截至12月15日原油综合变化率—2.39%，预计对应下调幅度110元/吨
据中国经济网记者梳理，2021年，国内成品油调价目前已进行了23轮，具体为上调14次，下调5次，搁浅4次，汽油总计上调了1475元/吨，柴油总计上调了1420元/吨。现行的成品油价格机制规定，汽，柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次。。
本轮调价过后，2021年的调价格局将变为十四涨六跌四搁浅。这一下调幅度对应92号汽油每升下调0.34元，95号汽油每升下调0.36元，0号柴油每升下调0.35元。受此影响，原油变化率处于负值范围内，下跌趋势逐步确立。本次成品油零售限价下调为年内首个“二连跌”，同时本次下调幅度也是自2020年3月17日24时，即20个月来的最大跌幅。
从批发来看，库存上涨，主营销售公司价格呈现下跌趋势，零售方面，伴随着批发价格下跌，批零价差拉大，优惠力度有所增长，私家车主们可以调价后再去加油。市场机构卓创资讯成品油分析师徐娜介绍称，本计价周期初始，欧洲疫情再次加重，布伦特原油跌破80美元/桶，虽然随后有所反弹，但南非新冠病毒变种的消息引发市场对于后期原油需求的担忧，原油一度单日大跌10%以上。
。
