始建于1958年的贵州轮胎厂生产的第一条轮胎被命名为前进64年来，这个企业从未停止前进
现已改制上市的贵州轮胎股份有限公司是中国工程机械轮胎生产和出口基地之一，年产能近790万条，规格3000多个品种其产品25%出口海外，出口130多个国家和地区
最近几天，记者来到该公司位于贵阳修文县扎佐镇的生产基地这个2300亩的公园，只有开车才能在短时间内完成
走进贵州轮胎扎佐三期工厂，没有嘈杂的场面，连工人都看不到几个取而代之的是一幅有序高效的生产画面:地面上，48辆AGV无人小车正沿着既定路线来回搬运着半截零件，头顶上，数十辆空运车辆也在按照系统指令有序转移物资
智能物流调度只是公司5G全连接工厂的一个方面贵州联通政企事业部工业互联网BU首席专家刘达解释说，所谓5G全联接，就是以5G专网技术支撑一条完整的生产线，实现全流程，全场景的无线工业互联和车间生产调度，将每个流程数字化，实现人，机，物，法，环境，测要素的全面互联和管控
为什么一个传统制造企业要花4.5亿元进行全方位数字化升级有着多年行业经验的贵州轮胎股份有限公司信息化部部长韩洪川表示，时代在发展进步，必须做出改变以适应行业趋势
很多人认为轮胎是黑疙瘩，因为它没有太高的技术含量事实上，轮胎R&D涉及材料科学，空气动力学，车辆工程等多学科领域的综合应用，产品制造过程的工艺要求也非常复杂他表示，为了应对国内外激烈的市场竞争，企业提出要走国际化，智能化，绿色化的道路，5G全连接工厂就是其中一个项目
去年2月，该项目通过验收，正式投产通过自动化，信息化，智能化的介入，项目的整体实施降低了运营成本，提高了生产效率，改善了产品质量，提高了资源利用率
转型的过程并不容易我们花了三个多月的时间进行调整和优化，让这个网络和这些系统融合起来，发挥应有的价值刘达回忆道
如今，点点鼠标，就能在电脑上打开工厂制造执行系统，轮胎制造每道工序的进度一目了然过去很多孤立的业务板块整合在一起，让企业摆脱信息孤岛在提高生产效率同时，还降低了近三分之一的运行和维护成本
记者了解到，以三期工厂为例，在相同产能规模下，人员效率提升25%，产品质量一致性得到有效保障在一线工人看来，现代化的工厂带来了工作环境的改变他们不再需要面对过去的灰尘和刺鼻的气味一天的工作下来，他们的衣服还是很干净的
这是贵州省第一家5G全连接工厂，真正渗透到了我们的工业生产中中国联通贵州分公司副总经理余在5月20日举行的在线5G场景应用供需对接会上表示
据他介绍，工厂在5G网的支撑下，实现了多品种，多规格轮胎的柔性化生产，减少了电缆铺设，缩短了各种建设周期，年产能增加了12万件左右看到这些成就，双方将深化合作，并正在制定第二阶段的解决方案
贵州轮胎5G全连接工厂只是贵州加快5G行业应用的一个缩影贵州省通信管理局表示，今年该省还计划在工业互联网，能源，交通，教育，医疗等18个方面建设200个5G应用场景，更好地助推5G赋能
