油价越来越高要减少自驾，增加绿色出行这是普通消费者的反应
油价太高，运营成本越来越高，压力非常大这是运输企业的心声
日前，新一轮成品油调价后，国内92 #汽油全面进入9元时代，部分地区95 #汽油正式进入10元时代，甚至少数地区95 #汽油超过11元/升如海南调价后92 #汽油最高零售价格为10.43元/升，95 #汽油为11.1元/升
问题的关键在于，目前，高油价不会是昙花一现未来伴随着夏季需求高峰来临，汽油库存下降，俄乌冲突导致国际原油市场供应短缺等因素，国际原油价格将整体震荡上涨目前多数机构预测油价会高位震荡甚至继续上涨，这意味着我们可能会在很长一段时间内处于10元油价时代
10元的油价时代会改变我们什么。
首先，改变的是我们对能源消费的观念，认知和使用在技术创新，环境和气候保护，新能源推广使用等多种因素影响下，传统化石能源正处于消费转型升级期一方面，传统化石能源在能源使用中的比重逐渐降低，另一方面，通过技术创新不断提高传统化石能源的使用效率伴随着10元油价时代的到来，将进一步加快对传统化石能源的依赖或使用，进一步加快新能源的使用，普及和技术创新
同时，此轮全球油价上涨无疑将加速燃油车的退出和新能源车的替代这在中国已经很明显了数据显示，受高油价影响，更多人选择购买新能源汽车乘联会发布的数据显示，5月份，新能源乘用车批发销量达到42.1万辆，同比增长111.5%，环比增长49.8%1—5月，国内新能源乘用车零售额171.2万辆，同比增长119.5%
其次，会改变人们的出行行为大量数据和调查显示，油价越高，选择绿色出行的人越多这也意味着包括轨道交通在内的公共交通将满足进一步改善和增加投资建设的需求
再次，伴随着10元油价时代的延续，通胀压力将迎面而来，而伴随着10元油价时代的延续，成本上升的压力将逐步传导到产业链和生产生活的各个环节，导致整个社会运行和生产生活成本的上升在百年未有之变局和世纪疫情的背景下，经济复苏的速度和时间段将大大拉长，保增长所需的力度将进一步加大
对于中国来说，国内油价没有上涨的空间，不必过于担心从目前国内油价调整机制来看，当与国内成品油价格挂钩的国际市场原油价格高于每桶130美元时，汽，柴油最高零售价格将不提或少提同花顺数据显示，截至6月14日17: 00，WTI原油2207合约报121.85美元/桶，布伦特原油2208合约报123.17美元/桶这意味着，即使未来国际油价继续上涨甚至超过每桶130美元，国内油价也会相对停在某个价位，不会无限上涨从目前的上调空间来看，国内92号汽油应该控制在11元/升以内
