今天说的这款车就是创维HT-i。近日，创维汽车公布开了2023年8月份的销量数据，全品牌总销量为3693辆，而且还有海外出口987辆，同比暴涨132.41%，最值得一提的是2023年4月份至8月份月度销量成绩实现了“五连涨”，成为了当之无愧的造车“主力军”。
创维汽车目前在售的主力车型就是创维HT-i。作为一款插电式混动中型SUV，创维HT-i搭载比亚迪宋PLUS同款的骁云-插混1.5L发动机，最大功率达到110马力，最大纯电续航205公里；谁说小品牌不能创出好汽车？创维HT-i，最大续航可达1267公里；作为全球首家“光储充运”量产车型企业，创维汽车在新能源方面，综合实力丝毫不输比亚迪。创维汽车预计于9月12日实现超级快充车辆交付，拥有全球一流的“真不挑桩”的800V真高压技术，兼容市场上各类高压超级充电站，满足不同消费者的充电需求。
创维HT-i在外观设计方面，也是可圈可点的，采用了“一体式镂空”设计风格，堪称为“引力波”美学，搭配时尚流畅的车身线条+贯穿式LED尾灯，虽不惊艳，但是大气耐看，在颜值和气质方面还是可圈可点的。作为一款新能源中型车，创维HT-i的尺寸比较中规中矩，车身长度为4米72、车身宽度为1908毫米，车身轴距达到2米8，在空间方面完全可以满足日常家用出行代步。创维HT-i在内置配置方面，主打养生实用主义，12.3英寸的全液晶仪表+12.8英寸的中控屏，此外还有创维自己研发的SKYLINK2.0智能车机系统；最值得点赞的是，创维HT-i这款车还有全球唯一临床验证的车载音乐理疗座椅，延年益寿，绝无仅有！
创维HT-i 其实真心不难看，我觉得创维的外观非常出色了，对比其他的国产电动车，只不过是品牌真的不太响亮，怕就怕有朝一日品牌被淘汰。创维HT-i Ⅱ售价区间为12.98-25.98万元，实测续航超过1200里，同级别SUV最长续航，综合实力完胜比亚迪，仅售12万多，性价比几乎无敌了，还要比亚迪宋PLUS、长安CS75 PLUS？您怎么看呢？欢迎回复！
